[发明专利]离合器装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种特别是用于机动车的传动系的离合器装置。

背景技术

由DE 44 20 251 A1已知一种离合器装置，所述离合器装置具有对压板和挤压板，所述挤压板能通过碟形弹簧在离合器装置的轴向方向上受限地移位，用于在对压板和挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器从动盘。离合器盖具有多个接片区段，通过所述接片区段所述碟形弹簧在两个线材环的中间位置被可倾翻地固定在离合器盖上。

发明内容

本发明的目的在于，给出一种足够坚固的离合器装置，所述离合器装置可成本有利地制造。

根据本发明，该目的通过根据权利要求1的离合器装置实现，其具有对压板和挤压板，所述挤压板能通过至少一个杠杆元件在所述离合器装置的轴向方向上受限地移位，用于在所述对压板和所述挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器从动盘，其中，所述对压板具有至少一个基本在轴向方向上延伸的接片区段，一盖构件与所述接片区段连接。

该离合器装置尤其适用于机动车的传动系。

通过与对压板一体地构造的接片区段，并且通过与接片区段连接的盖构件可以一方面成本有利地制造离合器装置，并且另一方面特别是通过盖构件具有足够的稳定性。此外，该离合器装置特别是在替换另一离合器装置的情况下例如在工厂车间中通常带有反作用力被安装，这可以导致离合器盖变形。由于该变形使离合器装置的工作点移动，这在极少的工厂车间中可被补偿。因为在根据本发明的离合器装置中所述盖构件与在轴向方向上延伸的接片区段连接，因此根据本发明的离合器装置具有足够的坚固性，并且特别是适用于工厂车间中的维修应用。

本发明的优选的实施例在从属权利要求中列举。

对压板优选地具有摩擦面，在离合器装置接合时，离合器从动盘能够与所述对压板的摩擦面摩擦锁合地贴靠。盖构件布置在相对于对压板的摩擦面基本成直角地延伸的接片区段的端面上。在此优选地，盖构件与接片区段的端面直接贴靠。接片区段优选地借助于一级或多级的成型制成，其中，尤其有利的是，整个对压板借助于成型由板坯、特别是钢板坯制造。这实现了特别成本有利地制造离合器装置。

可行的是，离合器装置仅具有一个唯一的、整体的杠杆元件。所述杠杆元件可在常接合式离合器装置中构造为基本环形的碟形弹簧并且在常分离式离合器装置中构造为基本环形的杠杆弹簧。同样可行的是，离合器装置具有多个分立的、在周向方向上彼此间隔开的杠杆元件。所有前述杠杆元件的共同点是，所述杠杆元件各自具有至少一个杠杆舌部，这个杠杆元件或这些杠杆元件通过所述杠杆舌部能够被用于分离和/或接合该离合器装置的致动器装置操纵，也就是说，所述杠杆元件是能倾翻的。杠杆舌部优选地在径向方向上布置在该离合器装置的内部、尤其优选地接近于离合器装置的旋转中心布置。

根据一个优选的实施例，对压板具有多个在离合器装置的周向方向上彼此间隔开的接片区段，所述接片区段与对压板一体地构造并且布置在一环形轨道上。优选地，接片区段在周向方向上彼此均匀地间隔开，由此可实现离合器装置的稳定的接合特性和/或分离特性。

有利的是，接片区段在径向方向上布置在对压板的摩擦面的外部。这一方面实现了离合器装置的特别紧凑的结构，并且另一方面实现了有利地支撑这个杠杆元件或这些杠杆元件。

此外有利的是，通过每个接片区段以能倾翻的方式支承一个分立的杠杆元件。因此可以取消具有多个在径向方向上布置在内部的杠杆舌部的复杂地构造的环形的杠杆元件。这些分立的杠杆元件可成本有利地制造和安装。

根据一个特别优选的实施例，在接片区段的端面中加工一个孔，盖构件能够借助于所述孔与对压板连接。优选地，所述孔是盲孔。特别有利的是，借助于冲孔工具(Dornwerkzeug)在接片区段的端面上冲出所述孔、特别是盲孔。这实现了特别成本有利地制造离合器装置，因为在制成所述孔时可取消切削加工方法。

此外有利的是，盖构件借助于插入所述孔中的螺钉与对压板连接。优选地，螺钉是自攻螺钉，因此不需要在单独的方法步骤中在所述孔中切割出螺纹。这也实现了减小离合器装置的制造成本。

根据另一个优选的实施例，接片区段在轴向方向上穿过挤压板延伸。优选地为了将转矩传递到挤压板上，接片区段贴靠在挤压板的穿孔部中。挤压板侧的穿孔部特别是在径向方向上布置在挤压板的摩擦面的外部，在离合器装置接合时，离合器从动盘能与所述挤压板的摩擦面摩擦锁合地贴靠。有利的是，挤压板具有与接片区段的数量和位置相应的数量的穿孔部，所述穿孔部在与接片区段相应的位置上。因此，穿孔部优选地在周向方向上均匀地彼此间隔开地布置在一环形轨道上。