[发明专利]带有热装置的车辆座椅有效
申请号: | 201380053428.6 | 申请日: | 2013-09-19 |
公开(公告)号: | CN104736387B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 罗伯特·C·菲兹帕特里克;达纳·R·洛厄尔 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司11204 | 代理人: | 王达佐,王艳春 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 装置 车辆 座椅 | ||
相关申请
本申请根据35U.S.C.§119(e)要求2012年9月25日提交的美国临时申请号61/705,480的优先权,该申请明确地通过引用结合在此。
技术领域
本披露涉及车辆座椅并且具体地涉及被包含在座椅底部和座椅靠背中的座椅衬垫。更确切而言,本披露涉及被配置成对坐在座椅衬垫上的乘员提供凉爽感觉和温热感觉两者的座椅衬垫。
背景技术
乘车时,车辆座椅与乘员身体之间具有相当大的接触面积。为提高乘客的乘坐舒适度,与乘员身体接触的座椅部分往往包括柔软可变形的材料,能够更好地包容乘员身体。另一方面,在车辆座椅温度较低或者较高的情况下,这样的座椅又会使得乘员与座椅接触的身体部分感觉不舒适。因此,有必要提供一种能够为乘员提供不同温度感觉的车辆座椅。
发明内容
根据本披露,车辆座椅包括乘员支撑基座。该乘员支撑基座包括限定了坐垫收纳空间的坐垫套以及被定位成位于该坐垫收纳空间中的坐垫。
在多个展示性实施例中,该乘员支撑基座包括座椅底部以及从该座椅底部向上延伸的座椅靠背。该座椅底部和座椅靠背各自包括坐垫套以及在该坐垫套限定的坐垫收纳空间中的坐垫。
在多个展示性实施例中,该乘员支撑基座进一步包括热装置,该热装置联接至该座椅底部或该座椅靠背中所包含的坐垫上从而位于与该坐垫相关联的坐垫收纳空间中。该热装置被配置成提供用于使热量在位于坐垫中的热传递站与坐在该乘员支撑基座上的乘员之间移动而无需对流热传递的器件。在乘员供冷模式中,该热装置使坐在该乘员支撑基座上的乘员的热量移动穿过该坐垫套到达该热传递站中提供的散热器。在乘员供暖模式中,该热装置使热量从该热传递站中包含的热源移动穿过该坐垫套到达座椅乘员。
在多个展示性实施例中,该热装置包括一个热传递站和一个热导体。该热导体的一部分被定位成位于坐垫套的内表面与该坐垫套的外表面之间以便与该坐垫套成面对的关系。该热导体联接至该热传递站上而使得热量在乘员与该热传递站之间流动。
在多个展示性实施例中,该热装置可以被配置成以乘员供冷模式或乘员供暖模式起作用。当该热装置处于乘员供冷模式时,热量离开乘员流动穿过该热导体以便对乘员提供供冷感觉。当该热装置处于乘员供暖模式时,热量从该热传递站朝向乘员流动穿过该热导体从而对乘员提供一种加温感觉。
在另外一个实施例中,车辆座椅包括被包含在座椅底部或座椅靠背中的座椅衬垫,该车辆座椅包括乘员支撑基座,该乘员支撑基座是座椅底部或座椅靠背之一或两者,其中该乘员支撑基座包括热装置和座椅衬垫,其中该热装置包括热传递站。在该另外一个实施例中,该座椅衬垫包括坐垫、坐垫收纳空间和坐垫套,其中这个套限定了该坐垫收纳空间并且覆盖了该坐垫。在该另外一个实施例中,该热装置联接至坐垫上并且被定位成位于该坐垫收纳空间中,并且其中该热装置被配置成通过无需对流热传递地使热量在联接至位于座椅衬垫中的坐垫上的热传递站与坐在车辆座椅中的乘员之间移动而对坐在该车辆座椅中的乘员任选地提供凉爽感觉和加温感觉。
在另外一个实施例中,该热传递站包括散热器,并且在乘员供冷模式中,该热装置使乘员的热量移动穿过该坐垫套到达该热传递站中提供的散热器。
在另外一个实施例中,该热传递站包括热源,并且在乘员供暖模式中,该热装置使热量从该热传递站中的热源移动穿过该坐垫套到达座椅乘员。
在另外一个实施例中,该热装置还包括热导体,该热导体的一部分被定位成位于坐垫套的内表面与该坐垫的外表面之间以便与该坐垫套成面对的关系。
在另外一个实施例中,该热导体联接至该热传递站上而使得热量在乘员与该热传递站之间流动。
在另外一个实施例中,该热装置可以被配置成以乘员供冷模式或乘员供暖模式起作用。
在另外一个实施例中,当该热装置处于乘员供冷模式时,热量离开乘员流动穿过该热导体从而对乘员提供供冷感觉。
在另外一个实施例中,当该热装置处于乘员供暖模式时,热量从该热传递站朝向乘员流动穿过该热导体从而对乘员提供加温感觉。
在另外一个实施例中,该车辆座椅包括控制器,该控制器联接至该热装置上并且用于控制该热装置是处于乘员供冷模式或是处于乘员供暖模式。在该另外的实施例中,该控制器联接至控制界面,该控制界面使得能够选择乘员供冷模式或乘员供暖模式。
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