[发明专利]适于车辆座椅的调节单元及车辆座椅

说明书

提出一种适于车辆座椅的调节单元，其中调节单元设置成调节车辆座椅部件的位置和/或倾斜度，其中调节单元具有操控元件，其设置成在第一方向上用于施加部件的第一调节运动，并在第二方向上用于施加部件的第二调节运动，其中调节单元以如此的方式实施以至于第一调节远动允许与第二调节运动相比更快速地调节部件。

技术领域

本发明基于适于车辆座椅的调节单元。

背景技术

适于车辆座椅的调节单元基本上从现有技术已知，且用于独立地调节车辆座椅的座椅元件的位置或取向以便提高车辆乘员的便利性或安全性。例如，座椅调节器可独立地调节座椅靠背的倾斜度。在该方面，现有技术包括适于车辆座椅的可电动调节的调节单元(也称为电动座椅)和适于车辆座椅的可手动调节的调节单元两者。

在从现有技术已知的调节单元中，不利的是设定待被调节的座椅元件正确位置的动作要么快速地要么缓慢地进行，在快速进行的情况下，不可能实现精确的设定，而在缓慢进行的情况下，座椅元件的调节需要花费相当长的时间。此外不利的是必须手动调节的车辆座椅与可电动调节的车辆座椅相比对于用户而言显著地不太便利，而电动操作的车辆座椅比可手动调节的车辆座椅显著昂贵。

发明内容

因此，本发明的目的在于公开一种适于车辆座椅的调节单元，其允许对待被调节的座椅元件进行快速和精确的调节。还应当实现可手动操作的调节单元，其确保对于用户而言具有与电动操作的调节单元几乎相同的操作便利性且仍然是便宜的。

该目的通过适于车辆座椅的调节单元来实现，其中调节单元设置成调节车辆座椅部件的位置和/或倾斜度；调节单元具有控制元件，其设置成在第一方向上启动部件的第一调节运动，并设置成在第二方向上启动部件的第二调节运动；以及所述调节单元实施为使得第一调节运动允许部件的与第二调节运动相比更快速的调节。

因此根据本发明的调节单元通过使得部件沿所述第一方向运动而有利地允许部件的快速调节以及通过使得部件沿所述第二方向运动而有利地允许部件的精确调节。以这种方式，车辆座椅的用户可在任意时刻设定部件的最佳位置或取向。更简单、更快速、更精确的可调节性对于用户而言也提高了安全性，其原因在于用户因此更可能针对他或她的尺寸要求而正确地设定车辆座椅。因此根据本发明的调节单元将电动调节单元的优点(诸如提高操作便利性)与手动调节单元的优点(诸如低的生产成本)相结合。