[发明专利]直升机的气化系统的排放方法和清除收集器

权利要求书

1.一种用于排放直升机发动机的方法，其中当发动机停机时被清除的燃料(7)被收集在清除收集器(4)内，所述清除收集器连接到气体喷射管(5)，其特征在于，所述燃料在清除过程中被输送到所述收集器(4)的腔室(6)，所述腔室(6)被确定为在发动机重新启动阶段储存被清除的燃料(7)，被清除的燃料(7)保持被储存而不流入喷射管(5)内；以及，在起飞和然后的加速阶段中，所述腔室(6)被确定为使得在这些起飞和然后的加速阶段过程中在直升机的倾斜角(H)变化后，所述燃料从所述腔室(6)流到所述喷射管(5)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，具有一定尺寸(V、L)的所述腔室(6)在底端(62)封闭以及在朝直升机前面(AV)定位的另一端(63)敞开，相对于水平参考地面(S0)以及当直升机处于地面位置(H0)时，所述腔室(6)具有从其底端(62)朝其敞开端(63)上升的正向参考倾斜(A0)，以及当直升机处于起飞以及然后加速阶段所述直升机的倾斜(H)从基本零逐渐改变成负值时所述腔室(6)具有倾斜(A)。

3.根据前一权利要求所述的方法，其中，根据在加速阶段所述直升机的倾斜(H)确定所述腔室(6)的参考倾斜角(A0)，使得所述腔室(6)在直升机的加速阶段具有相对于所述水平参考地面(S0)位于零度周围的范围内的倾斜(A)。

4.根据前一权利要求所述的方法，其中，在给定范围内预定所述腔室(6)的所述参考倾斜(A0)，使得所述腔室(6)的倾斜(A)在加速阶段内位于±5°的范围内。

5.用于实施根据前述任一权利要求所述方法的直升机发动机(1)的清除收集器，其包括：大致圆柱形外纵壁(41)，所述圆柱形外纵壁由两个封闭端壁(42、43)横向地限定；纵向对称轴线(X'X)，当所述直升机被放置在地面位置时，所述纵向对称轴线从最接近所述水平参考地面(S0)定位的底端壁(42)上升倾斜；至少一个联接器(53)，所述联接器被连接到所述发动机(1)的燃烧室(22)的燃料喷射轮清除排放件；以及连接件(54)，所述连接件连接到气体喷射管(5)，所述气体喷射管连接到所述底端壁(43)，其特征在于，所述收集器限定了内部空间(V)，在所述内部空间内布置有具有大致圆柱形状和基本平行于收集器轴线(X'X)的对称轴线(E'E)的腔室(6)，所述腔室(6)具有纵壁(61)和两个横向端壁，第一壁(63)和底壁(62)，当直升机处于地面位置(H0)时，所述底壁(62)比所述第一壁(63)更接近参考地面(S0)定位，以及接近所述第一壁(63)形成的开口(8)；所述腔室(6)经由在其纵壁(61)上出现的径向连接件(64)连接到所述喷射轮(53)的清除联接器，当直升机处于所述地面位置(H0)时，所述腔室的对称轴线(E'E)相对于水平参考地面(S0)倾斜一个参考角(A0)，使得当直升机处于加速阶段时，该对称轴线(E'E)可基本平行于参考地面(S0)定位。

6.根据前一权利要求所述的清除收集器，其中，所述腔室的轴线(E'E)通过相对于所述直升机的主轴线(Y'Y)倾斜位于+5°和+10°之间的相对角(C)，所述主轴线限定了相对于水平参考面(S0)的直升机的倾斜(H)。

7.根据权利要求5或6所述的清除收集器，其中，所述喷射轮(53)的清除排放联接器的所述径向连接件(64)比所述腔室(6)的所述底壁(62)更接近所述第一壁(63)出现。

8.根据权利要求5到7任一所述的清除收集器，其中，所述腔室(6)具有带有圆形剖面形状的圆柱形。

9.根据权利要求5到8任一所述的清除收集器，其中，所述腔室(6)的体积(V)比可被储存在所述腔室(6)内的燃料(7)的体积大两倍。

10.直升机发动机(1)，其配备有根据权利要求5到9任一所述的收集器(4)。