[发明专利]具有改善的绝热和吸音的飞机立体空间

说明书

相关申请的交叉参考

本申请要求来自于2012年8月10日提交的美国专利申请No.61/681,756和来自于2013年8月7日提交的美国专利申请No.13/961,715的优先权，它们以整体通过引用并入本申请。

背景技术

商用飞机制造商具有对食物贮藏的需要，食物贮藏需要用于贮藏食物的设备能够达到并保持将保存在飞行期间供乘客消耗的易腐食品的温度。诸如厨房的食物贮藏结构必须具有抵抗传导损耗的绝热水平，以允许厨房满足或超过制造商和适航当局对食物安全贮藏的要求。食物贮藏结构的最小热阻水平通常被规定为整个立体空间(monument)的平均值，其考虑了通过在冷冻室与更暖的外部环境温度之间的冷桥的损耗。这些冷桥可表现为金属物品的形式，诸如地板配件、边缘构件、密封嵌件、套环、嵌入式和接管孔块(mouse hole block)、滑动桌、门铰链、插销、罩板，以及诸如凹陷板、断流器和电缆通道的绝缘不良的非金属区。

因此，冷冻贮藏结构的平均热阻性能相当于非金属板的能力，较少通过冷桥和绝缘不良区域的任何损耗。通过测试，已经确定13mm(大概1/2″)的Nomex芯体预浸料坯结构面板不足以将厨房冷冻室保持在处于或低于易腐食品所需的安全温度。为改善立体空间的热性能，必需增加面板的厚度或者必需给结构添加次级绝缘。

另外，减少进入飞机舱的干扰噪音是飞机制造商的主要目标，其中干扰噪音通常通过在飞行中的航空公司餐饮服务的例行操作产生。该噪音的大部分通过厨房插入设备(GAINS)产生，例如，烤箱、冰箱、饮料机、垃圾压缩机、搅拌器等，并且通过航班空服人员准备餐饮产生，例如，从他们的隔间内移动标准餐箱、将饭盒装到烤箱、砰地关上隔室门、从他们的隔室移动餐车等。由于这些噪音对乘客来说是令人讨厌的，所以飞机制造商就通过提供消声器争取减少在客舱中的总噪音。这是以重量和成本为代价的，重量和成本在飞机设计和操作中是不变因素。

发明内容

本发明提供了重量轻的容易安装并移除的超级有效的热屏障，其包围高百分比的冷桥以达到其目标温度，该冷桥影响给定厨房冷冻能力。该屏障可重构并且能够定制到特定航空公司的要求。绝热仅在需要的情况下应用，从而节省重量和成本。非冷冻立体空间可在无需绝缘的情况下使用同样的资本。本发明提供了具有最小厚度的异常高的绝缘值，从而引起整个厨房占用空间的非常少的增加。可容易地添加可选的声学层以用于更安静的客舱。对于新的和现有的飞机类型，本发明适用于所有类型的窄体或宽体商用飞机立体空间。

附图说明

图1是具有三层绝热系统的飞机厨房的一部分的剖视图；

图2是具有附加泡沫细胞层的图1的飞机厨房的一部分的剖视图；

图3a是厨房壁的侧视图，其示出了防护罩；

图3b是防护罩的放大透视图，其示出了微锥结构；以及

图3c是微锥结构的剖视图。

具体实施方式

图1示出了包围飞机立体空间的外壳100的剖视图。外壳100和立体空间(未示出)将具有3mm(1/8″)厚度的真空绝缘面板(“VIP”)瓷砖(tile)110形式的微孔绝热层夹在中间，诸如由NanoPore公司提供的那些瓷砖。VIP通过在真空下将绝热物质密封在屏障膜中而制成。屏障膜形成在单元被排空并且热密封之前将面板嵌件放入其内的袋状物中。屏障膜的密封边缘创建膜的副翼，副翼从面板的边缘伸出，在使用中面板的边缘可抵靠面板折叠和用带子捆住。在厨房的覆盖物中，这些VIP瓷砖110可以可替换地直接附连到立体空间结构或附连到抗冲击外蒙皮120的内壁，外蒙皮120具有的厚度大概为VIP瓷砖110的厚度的一半。瓷砖110被战略性地放置在要求改善厨房绝热性能的位置，诸如冷却器、冷冻装置等。对于非冷冻区域，外壳120装填有非绝缘填充面板或垫片，以保持距结构外表面的正确距离，同时节约成本和重量。

外壳蒙皮120优选地由碳增强复合材料预浸料坯、玻璃纤维、Kevlar或热塑性塑料构成，并且经设计分区段装配到立体空间。装配的区段包括，例如，后壁和两个侧壁(例如，中心线厨房)，因为当飞机在使用中时这样允许外壳120被容易地装配并移除。蒙皮120执行两个功能：(1)作为VIP面板的保护层；和(2)作为航空公司选择的装饰或布置的载体。优选地，蒙皮120使用高温接触粘合剂以常规方式被结合。