[发明专利]舵机及具备该舵机的船舶有效

专利信息
申请号: 201380041444.3 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN104520182A 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 秋山阳;键本良实;土桥修司 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: B63H25/26 分类号: B63H25/26;F16H1/46
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 雒运朴
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 舵机 具备 船舶
【权利要求书】:

1.一种舵机,经由与船舶的舵连结的舵轴来驱动该舵,其特征在于,具备:

舵轴齿轮,固定于所述舵轴的端部;

固定轴齿轮,设置成与所述舵轴具有同一轴线,并且固定于在船体侧固定的固定轴的端部;

轮架,设置成能够绕所述固定轴进行旋转,且外周设有轮架齿轮;

驱动齿轮,向所述轮架齿轮传递驱动力以使该轮架绕所述固定轴进行旋转;及

驱动源,使所述驱动齿轮驱动,

所述轮架具有多个行星轴,

所述多个行星轴分别将与所述固定轴齿轮啮合的第1行星齿轮及与所述舵轴齿轮啮合的第2行星齿轮支承为旋转自如,

与所述第2行星齿轮啮合的所述舵轴齿轮的啮合节圆直径和与所述第1行星齿轮啮合的所述固定轴齿轮的啮合节圆直径不同。

2.根据权利要求1所述的舵机,其特征在于,

所述舵轴齿轮、所述固定轴齿轮、所述第1行星齿轮及所述第2行星齿轮的模数相同,

所述固定轴齿轮和所述第1行星齿轮的齿数之和与所述舵轴齿轮和所述第2行星齿轮的齿数之和相同。

3.根据权利要求1或2所述的舵机,其特征在于,

所述第1行星齿轮和所述第2行星齿轮的齿数相同,

所述第1行星齿轮和所述第2行星齿轮的变位量不同。

4.根据权利要求3所述的舵机,其特征在于,

所述第1行星齿轮和所述第2行星齿轮成型为一体。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的舵机,其特征在于,

所述舵机具备多个所述驱动源,

所述多个驱动源分别经由所述驱动齿轮向所述轮架齿轮传递驱动力。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的舵机,其特征在于,

所述舵机具备轴瓦,所述轴瓦配置于所述舵轴齿轮与所述固定轴齿轮之间,且支承所述舵轴的轴向荷载。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的舵机,其特征在于,

所述舵机具备轴颈轴承,所述轴颈轴承配置于所述舵轴与所述固定轴之间,且将所述舵轴支承为能够旋转。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的舵机,其特征在于,

所述驱动源设置于供所述固定轴设置的座台上。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的舵机,其特征在于,

所述舵机具备保护罩,所述保护罩从外部保护所述舵轴齿轮、所述固定轴齿轮、所述轮架,

所述驱动源设置于所述保护罩的上部,并且使所述驱动齿轮驱动的驱动轴从该保护罩的上部朝向下方突出,

所述轮架齿轮配置于所述轮架的上部,且与通过所述驱动轴驱动的所述驱动齿轮啮合。

10.根据权利要求9所述的舵机,其特征在于,

所述轮架具有配置于所述舵轴齿轮的上方的凸缘部,

所述舵机具备推力轴承,所述推力轴承配置于所述舵轴齿轮与所述凸缘部之间,且支承所述轮架的荷载。

11.一种船舶,其特征在于,

所述船舶具备权利要求1至10中任一项所述的舵机。

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