[发明专利]蒸发燃料处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及蒸发燃料处理装置。

背景技术

以往，在利用挥发性高的燃料运转的车辆驱动用的内燃机(以下也称作“发动机”)装配有蒸发燃料处理装置，该蒸发燃料处理装置进行如下的净化动作：使在燃料箱内等产生的蒸发燃料吸附于使用了吸附材料的吸附器(以下也称作“吸附罐”)，在发动机的运转中，使燃料从吸附罐脱离，并将其吸入至发动机的进气通路内。

作为吸附罐所使用的吸附材料，主要使用活性炭。对于活性炭而言，其温度越低则吸附燃料的能力越提高，其温度越高则脱离所吸附的燃料的能力越提高。即，对于吸附罐，当脱离燃料时优选其内部温度高，当吸附燃料时优选其内部温度低。

作为现有的蒸发燃料处理装置，具有壳体，该壳体具备外壁面和内壁面，通过内壁面的内侧形成空洞而构成，将外壁面与内壁面之间的部位作为收纳吸附气化后的燃料的吸附材料的吸附材料收纳部而构成吸附罐，另一方面，将形成于内壁面的内侧的空洞构成为配置汲取燃料的燃料泵的泵设置部，将吸附罐和燃料泵构成为一体化的组件(例如参照专利文献1)。

在该现有的蒸发燃料处理装置中，将收纳上述组件的壳体配置于收纳有由燃料泵汲取的燃料的燃料箱的内部，且设置有将壳体的下部以配置于燃料箱的底部附近的方式安装于燃料箱的安装部。

此外，现有的蒸发燃料处理装置在壳体的下部形成有使泵设置部和燃料箱连通的连通部，燃料泵的吸入口配置于壳体的下部。

根据这种结构，在现有的蒸发燃料处理装置中，因燃料泵的工作而产生的热传递至吸附器，容易对吸附于吸附器内的吸附材料的燃料进行净化，并且，当发动机停止时，伴随着汽油的温度降低而吸附器被冷却，吸附器内的吸附材料容易吸附蒸发燃料。

专利文献1：日本特开2006－257935号公报

但是，在如专利文献1所记载那样的现有的蒸发燃料处理装置中，存在如下的课题：在燃料泵的排出燃料压力低的情况下，从燃料泵排出的燃料的温度相对变低，因此无法充分地提高吸附器的温度，无法充分地发挥吸附器的蒸发燃料的脱离性能。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种蒸发燃料处理装置，与现有的蒸发燃料处理装置相比，能够充分地发挥吸附器的脱离性能。

为了达成上述目的，本发明的蒸发燃料处理装置具备：燃料箱，该燃料箱贮存内燃机的燃料；燃料泵，该燃料泵汲取要从上述燃料箱朝上述内燃机供给的燃料；吸附器，该吸附器设置于上述燃料箱内，吸附上述燃料箱内产生的蒸发燃料；以及净化机构，该净化机构将上述蒸发燃料从上述吸附器导入上述内燃机的进气管内，其中，上述蒸发燃料处理装置具备：升温要求部，该升温要求部要求上述吸附器的升温；以及传递热量控制部，该传递热量控制部以由上述升温要求部要求了上述吸附器的升温这一情况作为条件，使从上述燃料泵传递至上述吸附器的热量增加。

根据该结构，本发明的蒸发燃料处理装置当要求了吸附器的升温时使从燃料泵传递至吸附器的热量增加，由此使净化动作时的吸附器的脱离性能提高，因此，与现有的蒸发燃料处理装置相比，能够充分地发挥吸附器的脱离性能。

此外，也可以构成为：上述传递热量控制部经由上述燃料使从上述燃料泵传递至上述吸附器的热量增加。

根据该结构，本发明的蒸发燃料处理装置能够借助由燃料泵加热后的燃料对吸附器进行加热。

此外，也可以构成为：上述传递热量控制部经由从上述燃料泵排出的燃料使从上述燃料泵传递至上述吸附器的热量增加。

根据该结构，本发明的蒸发燃料处理装置能够借助由燃料泵加热并排出后的燃料对吸附器进行加热。

并且，也可以构成为：本发明的蒸发燃料处理装置具备回流配管，该回流配管使从上述燃料泵排出的燃料的一部分朝上述燃料泵的上游侧回流。

根据该结构，本发明的蒸发燃料处理装置能够使由燃料泵加热并排出后的燃料的一部分朝燃料泵的上游侧回流，因此，能够借助由燃料泵反复加热后的燃料对吸附器进行加热。

并且，也可以构成为：将燃料吸入到上述燃料泵的吸入通路的一部分形成在上述吸附器内，上述回流配管使从上述燃料泵排出的燃料的一部分朝相比上述吸附器靠上游侧的吸入通路回流。

根据该结构，本发明的蒸发燃料处理装置使由燃料泵加热并排出后的燃料的一部分朝燃料泵的上游侧回流而在吸附器内通过，因此，能够借助由燃料泵反复加热后的燃料对吸附器进行加热。

并且，也可以构成为：上述回流配管的一部分穿过上述吸附器的内部。