[发明专利]用于禁止和允许电动机动车辆控制模块的方法和系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆电路(1)的电子控制模块(3)，其意图以电绝缘的方式链接至机动车辆电路(1)，所述机动车辆电路(1)包括至少一个以高电压供电的功能模块(5)，该控制模块(3)包括：

连接总线(9)，意图链接至外部接口(7)，配置为将从外部接口(7)传出的低电压电设定点信号传递至控制模块(3)的、所述设定点信号针对的元件，

-微控制器(11)，配置为依据设定点信号来控制所述至少一个功能模块(5)，

其特征在于，微控制器(11)和连接总线(9)通过非电流耦合器(13)链接，所述非电流耦合器设置有低电压部件(131)和高电压部件(133)，所述低电压部件(131)和高电压部件(133)能够交换至少一种信号且在电流方面解耦，且在于，控制模块还包括电变压器(15)，经由输出端(153、155、157)链接至非电流解耦器(13)的高电压部件和低电压部件(131、133)以及微控制器(11)，以提供它们的电力供应，变压器(15)经由断路器开关(19)链接至源(17)，且连接总线(9)包括控制断路器开关(19)的断开和闭合状态的开关构件(91)。

2.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，连接总线(9)是LIN总线。

3.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，连接总线(9)是CAN总线或FlexRay^TM总线。

4.如权利要求1、2或3所述的控制模块，其特征在于，非电流耦合器(13)是光电耦合器。

5.如权利要求1、2或3所述的控制模块，其特征在于，非电流耦合器(13)是电容耦合器。

6.如前述权利要求中的一项所述的控制模块，其特征在于，其还包括保持信号线路(H)，所述保持信号线路(H)经由非电流耦合器(13)链接连接总线(9)和微控制器(11)，且在于，开关构件(91)配置为在保持信号线路(H)上没有保持信号时断开断路器开关(19)，且在于，开关构件(91)配置为在保持信号线路(H)上存在保持信号时闭合断路器开关(19)。

7.如前述权利要求中的至少一项所述的控制模块，其特征在于，变压器(15)包括出口(157)，该出口(157)与连接总线(9)电流绝缘，提供低电压电力供应。

8.如权利要求7所述的控制模块，其特征在于，提供低电压电力供应的所述出口(157)链接至微控制器(11)，且在于，所述微控制器(11)配置为调制在输入端上接收的低电压电力供应，以在输出端上获得控制信号，来使所述至少一个功能模块(5)的高电压控制晶体管(51)断开。

9.一种用于停用机动车辆电路(1)的电子控制模块(3)的方法，其意图以电流绝缘的方式链接至机动车辆电路(1)，所述机动车辆电路(1)包括至少一个以高电压供电的功能模块(5)，该控制模块(3)包括：

连接总线(9)，意图链接至外部接口(7)，配置为将从外部接口(7)传出的低电压电设定点信号传递至控制模块(3)的、所述低电压电设定点信号针对的元件，

-微控制器(11)，配置为依据设定点信号来控制所述至少一个功能模块(5)，

其中，微控制器(11)和连接总线(9)通过非电流耦合器(13)链接，所述非电流耦合器设置有低电压部件(131)和高电压部件(133)，所述低电压部件(131)和高电压部件(133)能够交换至少一种信号且在电流方面解耦，且控制模块还包括电变压器(15)，经由输出端(153、155、157)链接至非电流解耦器(13)的高电压部件和低电压部件(131、133)以及微控制器(11)，以提供它们的电力供应，变压器(15)经由断路器开关(19)链接至低电压源(17)，且连接总线(9)包括控制断路器开关(19)的断开和闭合状态的开关构件(91)，其特征在于，该方法包括以下步骤：

-连接总线(9)接收对于停用的请求，

-在接收对于停用的请求后，连接总线(9)借助开关构件(91)断开断路器开关(19)，

-连接总线(9)被停用。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，其还包括以下步骤：

-微控制器(11)检测长时间的不活动，

-微控制器(11)触发功能模块(5)的至少一部分的停用，

-微控制器(11)发送对于停用的请求至连接总线(9)。

11.一种用于启用机动车辆电路(1)的电子控制模块(3)的方法，其意图以电流绝缘的方式链接至机动车辆电路(1)，所述机动车辆电路(1)包括至少一个以高电压供电的功能模块(5)，该控制模块(3)包括：

连接总线(9)，意图链接至外部接口(7)，配置为将从外部接口(7)传出的低电压电设定点信号传递至控制模块(3)的、所述低电压电设定点信号针对的元件，

-微控制器(11)，配置为依据设定点信号来控制所述至少一个功能模块(5)，

其中，微控制器(11)和连接总线(9)通过非电流耦合器(13)链接，所述非电流耦合器设置有低电压部件(131)和高电压部件(133)，所述低电压部件(131)和高电压部件(133)能够交换至少一种信号且在电流方面解耦，且控制模块还包括电变压器(15)，经由输出端(153、155、157)链接至非电流耦合器(13)的高电压部件和低电压部件(131、133)以及微控制器(11)，以提供它们的电力供应，变压器(15)经由断路器开关(19)链接至低电压源(17)，且连接总线(9)包括控制断路器开关(19)的断开和闭合状态的开关构件(91)，其特征在于，该方法包括以下步骤：

-连接总线(9)接收激活信号，

-连接总线(9)离开其停用状态，

连接总线(9)借助开关构件(91)闭合断路器开关(19)。