[发明专利]用于车辆座椅的铰链机构和用于操作车辆座椅的方法有效
申请号: | 201380030784.6 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN104364118A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | J·亚伯拉罕;R·阿德维纳 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控股公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 铰链 机构 操作 方法 | ||
1.一种用于车辆座椅(14)的铰链机构,包括:
-致动杆(4);
-释放杆(5);
-重定向杆(7)和在所述端侧处连接到其上的重定向杆棒(8);
-第一操作元件(17),用于在固定的椅座构件(15)的情况下靠背(16)在朝向椅座构件(15)的方向上的翻折操作;以及
-独立的第二操作元件(18),用于在所述椅座构件(15)的同时或随后的枢转运动的情况下翻折所述靠背(16);
其中:
-在所述第一操作元件(17)致动的情况下,所述重定向杆(7)能够以使得所述重定向杆棒(8)打开所述铰链机构的方式连带地联接到所述第一操作元件(17);或者
-当所述第二操作元件(18)被致动时,该元件直接打开所述铰链机构,并且所述致动杆(4)以使得所述车辆座椅(14)可在地板侧处被解锁的方式连带地可联接到所述释放杆(5)。
2.根据权利要求1所述的铰链机构,其特征在于,所述致动杆(4)以L形的方式构成,并包括相对于彼此以90度的角度布置的第一杆臂(10)和第二杆臂(11)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的铰链机构,其特征在于,所述致动杆(4)在其所述中央区域内被固定到所述车辆座椅(14)的所述靠背(16)上,以便能够围绕枢转轴(13)枢转。
4.根据权利要求2或权利要求3所述的铰链机构,其特征在于,突出的滑动凸轮(20)布置于所述第一杆臂(10)的自由端部处。
5.根据权利要求3或权利要求4所述的铰链机构,其特征在于,所述致动杆(4)通过布置于所述枢转轴(13)的所述区域内的弹簧(19)被预张紧。
6.根据权利要求4或权利要求5所述的铰链机构,其特征在于,所述致动杆(4)的所述第一杆臂(10)的所述滑动凸轮(20)可沿着第一致动路径(9)或第二致动路径(12)移动。
7.根据权利要求6所述的铰链机构,其特征在于,所述第一致动路径(9)构造成致动轮廓(24),并且,所述致动杆(4)的所述第一杆臂(10)沿着所述第一致动路径(9)的移动在所述椅座构件固定的情况下导致所述车辆座椅的所述靠背的所述翻折操作。
8.根据权利要求6所述的铰链机构,其特征在于,所述第二致动路径(12)构造成滑动轮廓(29),并且,所述致动杆(4)的所述第一杆臂(10)沿着所述第二致动路径(12)的移动在所述椅座构件(15)的同时或随后的枢转运动的情况下引起所述靠背(16)的所述翻折操作。
9.根据权利要求6至8之一所述的铰链机构,其特征在于,所述第一致动路径(9)可作为所述重定向杆(7)的所述位置的函数而被锁定。
10.一种用于操作具有根据权利要求1至9之一所述的铰链机构的车辆座椅(14)的方法,其特征在于,借助于第一操作元件(17),在固定的椅座构件(15)的情况下致动所述车辆座椅(14)的靠背(16)的翻折操作,以使所述靠背(16)平坦地搁置于所述车辆座椅(14)的所述椅座构件(15)上,或者,借助于第二操作元件(18),在椅座构件(15)的同时或随后的枢转运动的情况下,致动所述靠背(16)的翻折操作,其中,所述靠背(16)的翻折操作和所述椅座构件(15)的所述枢转运动在所述操作元件(17,18)已被致动之后独立地进行。
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