[发明专利]具有向后折叠运动的折叠跪撑座椅有效
| 申请号: | 201380028949.6 | 申请日: | 2013-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN104487284B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
| 发明(设计)人: | 彼得·保罗·塞米斯三世 | 申请(专利权)人: | 麦格纳座椅公司 |
| 主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/04;B60N2/20;B60N2/68 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 魏金霞,王艳江 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 向后 折叠 运动 座椅 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2012年6月1日提交的名称为“具有向后折叠运动的折叠跪撑座椅(Fold and Kneel Seat with Rearward Folding Motion)”的美国临时申请No.61/654,204的优先权及其所有权益。
技术领域
本发明涉及在直立乘坐位置与折叠位置之间枢转的座椅组件,其中,座椅垫被降低并且向后平移以靠置在机动车辆的底板上,并且座椅靠背向前枢转从而沿座椅垫放平,使得座椅靠背不与定位在座椅组件前方的座椅接触。
背景技术
用于机动车辆的座椅组件包括大致水平的座椅垫和座椅靠背,该大致水平的座椅垫固定地紧固至车辆的底板,该座椅靠背枢转地联接至座椅垫。后座椅组件或第二排座椅定位在前排乘客和驾驶员座椅组件的后方以用于提供额外的车辆乘坐容量。众所周知并且希望的是,后座椅组件的座椅靠背可以在大致地直立乘坐位置与叠置在座椅垫上的折叠位置之间枢转,以在车辆中提供额外的储存容量。座椅垫还可以从位于车辆底板上方的乘坐位置向下跪置至靠置底板的跪撑位置。
然而,前座椅组件与后座椅组件之间的空间常常妨碍后座椅组件的座椅靠背在不接触前座椅组件的情况下自由地枢转至折叠位置。
因此,期望提供折叠跪撑座椅组件,其中,在座椅垫从乘坐位置向下并且向后地移动至跪撑位置的同时座椅靠背可以从乘坐位置枢转至折叠位置,并且使得座椅靠背不接触前座椅组件。
发明内容
根据本发明的一个实施方式,提供在机动车辆中使用的座椅组件。座椅组件包括座椅垫和座椅靠背,该座椅垫在前部与后部之间延伸,该座椅靠背枢转地联接至座椅垫以用于在直立乘坐位置与叠置于座椅垫上的折叠位置之间进行枢转运动。连杆组件使座椅组件在间隔于车辆的底板的上方的乘坐位置与向后并且向下地被降低至邻近底板的跪撑位置之间运动。连杆组件包括支承支架、前腿、后腿以及控制连杆,其中,该支承支架在第一端与相对的第二端之间纵向地延伸;该前腿操作性地联接在座椅垫的前部与支承支架的第一端之间;该后腿在上端与下端之间延伸,该上端枢转地联接至座椅靠背,该下端枢转地联接至支承支架的第二端,后腿在上端与下端之间枢转地联接至座椅垫的后部;控制连杆在枢转地联接至座椅靠背的第一端与枢转地联接至支承支架的第二端之间延伸,以用于响应于座椅靠背在直立位置与折叠位置之间的枢转运动而在乘坐位置与跪撑位置之间对座椅垫进行导引。
附图说明
由于当结合附图考虑时通过参照下列详细描述将更好地理解本发明,因此本发明的优点将容易理解,在附图中:
图1是根据本发明的第一实施方式的处于乘坐位置的折叠跪撑座椅组件的局部立体图;
图2是在乘坐位置与折叠位置之间致动的图1的座椅组件的立体图;
图3是处于折叠位置的图1的座椅组件的立体图;
图4是根据本发明的第二实施方式的处于乘坐位置的折叠跪撑座椅组件的立体图;
图5是在乘坐位置与折叠位置之间致动的图4的座椅组件的立体图;以及
图6是处于折叠位置的图5的座椅组件的立体图。
具体实施方式
参照图1至图3,根据本发明的第一实施方式的折叠跪撑座椅组件以10示出。座椅组件10包括大致水平的座椅垫12和大致直立的座椅靠背14。座椅组件10可在乘坐位置与折叠位置之间选择性地操作,其中,在该乘坐位置,座椅垫12在车辆的底板16上方大致水平地定位,并且座椅靠背14处于如图1所示的大致直立的位置,在该折叠位置,座椅垫12向后降低以靠置底板16,并且座椅靠背14向前枢转从而叠置于座椅垫12上。
座椅垫12包括座椅垫框架18,该座椅垫框架18在前部20与后部22之间延伸以用于支承如本领域通常已知的包封在装饰罩中的多孔泡沫衬垫。类似地,座椅靠背14包括座椅靠背框架24,该座椅靠背框架24在顶部26与底部28之间延伸以用于支承包封在装饰罩中的多孔泡沫衬垫。
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