[发明专利]摩擦离合器装置有效
申请号: | 201380016076.7 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN104204582B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | S·霍伊贝格尔;C·拉贝尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D13/75 | 分类号: | F16D13/75 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦 离合器 装置 | ||
1.摩擦离合器装置(302),尤其是用于内燃机驱动的机动车的动力总成系统,所述摩擦离合器装置具有:一转动轴线;一壳体(106、304);一挤压板,所述挤压板能够为了操纵而相对于所述壳体(106、304)沿所述转动轴线的延伸方向移动;一补偿调节装置,用于磨损补偿,所述补偿调节装置具有一调节环(308),所述调节环能够为了操纵所述补偿调节装置而转动,其特征在于,所述补偿调节装置具有一截止装置(100、300)用于截止无意的操纵并且所述截止装置(100、300)是取决于离心力起作用的。
2.根据权利要求1所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述截止装置(100、300)在预先确定的转速之上起作用并且截止所述调节环(308)的能转动性并且在预先确定的转速之下不起作用并且允许所述调节环(308)的能转动性。
3.根据前述权利要求之一所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述截止装置(100、300)具有配置给所述壳体(106、304)的至少一个第一截止元件(200、310、400)和配置给所述调节环(308)的至少一个第二截止元件,并且,所述至少一个第一截止元件(200、310、400)和所述至少一个第二截止元件在截止装置(100、300)起作用的情况下彼此形状锁合地对应。
4.根据权利要求3所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述至少一个第一截止元件(200、310、400)沿径向布置在所述调节环(308)之内并且所述至少一个第二截止元件沿径向内侧地布置在所述调节环(308)上。
5.根据权利要求3-4之一所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述至少一个第一截止元件(200、310、400)具有一螺旋弹簧(102、202、402)和一弹簧保持件(104、204、404),所述螺旋弹簧尤其是一拉簧。
6.根据权利要求5所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述弹簧保持件(104、204、404)具有一中间区段(114),所述中间区段具有一弧形结构化的缺口(116、214)。
7.根据权利要求3-6之一所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述至少一个第一截止元件(200、310、400)具有一引导元件(206),所述引导元件用于引导所述至少一个第一截止元件(200、310、400),所述引导元件具有一用于所述螺旋弹簧(102、202、402)的轮廓区段(212)。
8.根据权利要求3-7之一所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述至少一个第二截止元件具有布置在所述调节环(308)上的截止齿(108、312)。
9.根据权利要求3-8之一所述的摩擦离合器装置(302),其特征在于,所述至少一个第一截止元件(200、310、400)和所述至少一个第二截止元件以如下方式布置,即,能够实现在所述补偿调节装置的整个补偿调节范围上的配合。
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