[发明专利]液压制动系统

权利要求书

1.一种液压制动系统，包括：

缸装置，所述缸装置设置用于车辆并且包括：(a)壳体；(b)加压活塞，所述加压活塞以流体密封且可滑动的方式装配在所述壳体中；(c)后室，所述后室设置在所述加压活塞的后面；以及(d)前压力室，所述前压力室设置在所述加压活塞的前面，其中，所述加压活塞通过所述后室中的液压压力而被推进，从而使所述前压力室与低压源断开连接以产生液压压力；

制动缸，所述制动缸联接至所述前压力室，用于能够抑制所述车辆的车轮的旋转的液压制动器；

调节器，所述调节器包括：(e)壳体；(f)控制活塞，所述控制活塞以流体密封且可滑动的方式装配在所述壳体中；(g)输入室，所述输入室设置在所述控制活塞的后面；以及(h)输出室，所述输出室设置在所述控制活塞的前面并且联接至所述后室；以及

输入液压压力控制装置，所述输入液压压力控制装置构造成向所述输入室供给工作流体以推进所述控制活塞，从而使所述输出室与所述低压源断开连接以在所述输出室中产生液压压力，所述输入液压压力控制装置包括：

大流量供给单元，所述大流量供给单元构造成在所述调节器的操作开始时以设定流量向所述输入室供给所述工作流体；以及

小流量供给单元，所述小流量供给单元构造成在所述工作流体通过所述大流量供给单元的供给结束时以小于所述设定流量的流量向所述输入室供给所述工作流体。

2.根据权利要求1所述的液压制动系统，其中，所述大流量供给单元包括设定流量确定单元，所述设定流量确定单元构造成通过将输入流体量除以目标时间来确定所述设定流量，其中，所述输入流体量是使所述控制活塞从所述控制活塞的后端位置移动至所述输出室与所述低压源断开连接的断开连接位置所需要的供给至所述输入室的所述工作流体的量，并且所述目标时间是基于所述输出室中的液压压力的目标值和所述目标值的增加梯度中的至少一者而确定的时长。

3.根据权利要求1或2所述的液压制动系统，

其中，所述输入液压压力控制装置包括加压控制阀，所述加压控制阀设置在所述输入室与高压源之间并且允许所述工作流体在大的供给电流供给至所述加压控制阀的线圈的情况下以比在小的供给电流供给至所述线圈的情况下高的流量流动，并且

其中，所述大流量供给单元包括电流控制单元，所述电流控制单元构造成通过对供给至所述加压控制阀的所述线圈的所述供给电流进行控制来控制所述工作流体的流量。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的液压制动系统，其中，所述大流量供给单元构造成以所述设定流量向所述输入室供给所述工作流体，直到所述输出室中的液压压力达到第一设定压力为止，其中，所述第一设定压力具有下述量值：在所述量值下，所述控制活塞通过与所述输入室中的液压压力相关的力而被推进，使得所述输出室被认为与所述低压源断开连接。

5.根据权利要求4所述的液压制动系统，其中，所述输入液压压力控制装置包括：(a)减压控制阀，所述减压控制阀设置在所述输入室与所述低压源之间并且所述减压控制阀构造成在所述输入室中的液压压力关于供给至所述减压控制阀的线圈的供给电流升高时从关闭状态改变为打开状态；以及(b)第一减压阀控制单元，所述第一减压阀控制单元构造成在所述输入室中的液压压力超过与用于所述输出室的所述第一设定压力对应的第一输入设定压力时，向所述减压控制阀的所述线圈供给具有使所述减压控制阀从所述关闭状态改变为所述打开状态的量值的电流。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的液压制动系统，其中，所述小流量供给单元构造成从所述输出室与所述低压源断开连接开始以小于所述设定流量的流量向所述输入室供给所述工作流体，直到所述输出室中的液压压力达到第二设定压力为止，其中，所述第二设定压力具有下述量值：在所述量值下，所述加压活塞通过与所述后室中的液压压力相关的力而被推进，使得所述前压力室被认为与所述低压源断开连接。