[发明专利]双离合器装置用驱动器无效
申请号: | 201380009180.3 | 申请日: | 2013-02-15 |
公开(公告)号: | CN104114894A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 江口康彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社艾科赛迪 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;F16D25/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 装置 驱动器 | ||
技术领域
本发明涉及双离合器装置用驱动器,特别是,涉及用于操作双离合器装置的第一释放部件以及第二释放部件的驱动器。
背景技术
双离合器装置包括:用于奇数档变速的第一离合器以及用于偶数档变速的第二离合器。因此,为了操作这些各离合器,设有两个释放部件。
两个释放部件需要分别独立地操作。因此,需要对应于各释放部件设置驱动器。各驱动器包括电机及动作机构,动作机构设置在电机与释放部件之间。
在上述传统的双离合器装置用驱动器中,两个电机是必须的,使成本增加。
因此,如专利文献1所示,提供了一种通过一个电机来操作两个释放部件的装置。专利文献1所示的装置包括:两个曲柄机构、与各曲柄机构的滑块的前端抵接并移动的两个自由移动部件、将各自由移动部件的移动传递至释放部件的两个传递部件、以及使各曲柄机构旋转的一个电机。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2009-299738号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
在专利文献1所示的装置中,第一曲柄机构和第二曲柄机构的各曲柄轴的相位角被设定为规定的角度。即,连接于各曲柄轴的两个滑块的位置关系是固定关系。因此,用于奇数档变速的离合器和用于偶数档变速的离合器之间的变速时的操作模式被固定。在这样的构成中,变速时存在发生振动的情况。
本发明要解决的技术问题在于,设法使在双离合器装置用驱动器中可通过一个电机来操作两个释放部件并可任意控制变速时的操作模式。
解决技术问题的方案
本发明的第一方面所涉及的双离合器装置用驱动器用于操作双离合器装置的第一释放部件及第二释放部件,其包括一个电动机、第一驱动机构、第二驱动机构、第一传递机构、第二传递机构、第一调速机构、第二调速机构、和控制单元。第一驱动机构接收来自电动机的第一方向的旋转,向第一操作方向驱动第一释放部件。第二驱动机构接收来自电动机的第二方向的旋转,向第一操作方向驱动第二释放部件。第一传递机构只将电动机的第一方向的旋转传递至第一驱动机构。第二传递机构只将电动机的第二方向的旋转传递至第二驱动机构。第一调速机构调节第一释放部件向与第一操作方向相反的第二操作方向移动的移动速度。第二调速机构调节第二释放部件向第二操作方向移动的移动速度。控制单元控制电动机的旋转。
在该驱动器中,电动机的第一方向的旋转经由第一传递机构传递至第一驱动机构。于是,通过从电动机接收到旋转的第一驱动机构,向第一操作方向驱动第一释放部件。另外,电动机的第一方向的旋转不传递到第二驱动机构。
另一方面,电动机的第二方向的旋转经由第二传递机构传递到第二驱动机构。于是,通过从电动机接收到旋转的第二驱动机构,向第一操作方向驱动第二释放部件。另外,电动机的第二方向的旋转不传递到第一驱动机构。
在以上的动作中,当电动机例如向第一方向旋转时,因为第二驱动机构不进行作用,所以暂时向第一操作方向移动的第二释放部件欲返回(欲向第二操作方向移动)。该第二释放部件向第二操作方向移动的移动速度由第二调速机构进行调节。因此,通过该第二调速机构进行的移动速度的调节和通过控制向驱动第一释放部件的第一驱动机构提供的驱动力(电动机的控制),从而可以任意控制变速时的操作模式。
本发明的第二方面涉及的双离合器装置用驱动器在第一方面的驱动器中,第一驱动机构包括第一旋转轴与第一驱动部件。第一驱动部件通过第一旋转轴的旋转在第一操作方向及第二操作方向上自由移动,向第一操作方向驱动第一释放部件。另外,第二驱动机构包括第二旋转轴与第二驱动部件。第二驱动部件通过第二旋转轴的旋转在第一操作方向及第二操作方向上自由移动,向第一操作方向驱动第二释放部件。
本发明的第三方面涉及的双离合器装置用驱动器在第一或第二方面的驱动器中,第一传递机构包括:驱动齿轮,固定于电动机的输出轴;第一从动齿轮,与驱动齿轮啮合并设置于第一旋转轴;以及第一单向离合器,配置在第一从动齿轮与第一旋转轴之间。此外,第二传递机构包括:驱动齿轮;第二从动齿轮,与驱动齿轮啮合并设置于第二旋转轴;以及第二单向离合器,配置在第二从动齿轮与第二旋转轴之间。
在该驱动器中,电动机的第一方向的旋转经由固定于电机输出轴的驱动齿轮传递到第一从动齿轮。第一从动齿轮的旋转经由第一单向离合器传递到第一旋转轴。第一旋转轴的旋转转换为第一驱动部件向第一操作方向的移动。
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