[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
| 申请号: | 201380001503.4 | 申请日: | 2013-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN104105852A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
| 发明(设计)人: | 羽场优树;吉田耕平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/36;F02D41/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,在内燃机排气通路内配置排气净化催化剂并且在排气净化催化剂上游的内燃机排气通路内配置烃供给阀,在该排气净化催化剂的废气流通表面上担载有贵金属催化剂并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的废气流通表面部分,该排气净化催化剂具有当使流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先决定的范围内的振幅以及预先决定的范围内的周期振动时对废气中所含的NOx进行还原的性质,并且具有当使该烃浓度的振动周期比该预先决定的范围长时废气中所含的NOx的吸留量增大的性质,通过从烃供给阀以预先决定的喷射周期喷射烃来对废气中所含的NOx进行净化的第一NOx净化方法和在排气净化催化剂所吸留的NOx超过预先决定的第一允许值时将流入排气净化催化剂的废气的空燃比设为浓空燃比而从排气净化催化剂释放出吸留NOx的第二NOx净化方法被选择性地使用,在该第二NOx净化方法中流入排气净化催化剂的废气的空燃比被设为浓空燃比的周期比该预先决定的喷射周期长,在该内燃机的排气净化装置中,
在内燃机运转时将该排气净化催化剂能够采取的温度区域分为低温区域、中温区域和高温区域这三个区域,在该高温区域中进行基于该第一NOx净化方法的NOx净化作用,在该低温区域中进行基于该第二NOx净化方法的NOx净化作用,在该中温区域中从烃供给阀以该预先决定的喷射周期喷射烃并且当排气净化催化剂所吸留的NOx超过值比该第一允许值小的预先决定的第二允许值时流入排气净化催化剂的废气的空燃比被设为浓空燃比。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
在正在进行该第二NOx净化方法的情况下,当应该将流入排气净化催化剂的废气的空燃比设为浓空燃比时,通过向燃烧室内供给追加的燃料从而从燃烧室排出的废气的空燃比被设为浓空燃比。
3.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
该中温区域是在正在进行基于该第二NOx净化方法的NOx净化作用的情况下,当该排气净化催化剂的温度上升了时NOx净化率持续降低的温度范围。
4.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
上述第二允许值随着排气净化催化剂的温度变高而变小。
5.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
在该中温区域中流入排气净化催化剂的废气的空燃比被设为浓空燃比的期间,来自烃供给阀的烃的喷射被中断。
6.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
当在上述中温区域中正进行基于该第一NOx净化方法的NOx净化作用时,根据从内燃机排出的NOx量、由内燃机的运转状态决定的NOx的还原量和由排气净化催化剂的温度决定的NOx的吸留率来计算出排气净化催化剂所吸留的NOx量,在计算出的该NOx量超过上述第二允许值时流入排气净化催化剂的废气的空燃比被设为浓空燃比。
7.根据权利要求6所述的内燃机的排气净化装置,其中,
当在排气净化催化剂内产生温度差并且在排气净化催化剂内存在比检测出的排气净化催化剂的温度高的温度区域时,上述NOx的还原量被增大。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380001503.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:气体注入用单向阀
- 下一篇:单机室型蒸汽轮机及单轴型联合循环发电装置





