[实用新型]一种低地板门式驱动桥桥壳有效
申请号: | 201320876628.9 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203637459U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 冯江峰;张阳光;周群辉 | 申请(专利权)人: | 陕西汉德车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地板 驱动 桥桥壳 | ||
1.一种低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,包括桥管(1)、桥壳主锥部(3)和桥壳被锥部(4),所述低地板门式驱动桥桥壳整体上具有一体化结构,具体的所述桥管(1)与桥壳主锥部(3)通过过渡大圆弧(7)一体连接,所述桥壳主锥部(3)和桥壳被锥部(4)一体连接并作为主减总成的安装壳体。
2.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,其中所述桥管(1)的横截面呈封闭圈结构,包括三条直边和两段圆弧段(6),两段圆弧段(6)相互拼接成封闭圈的圆弧边,三条直边分别处于封闭圈的另外三边,且其相交处均用圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述桥壳主锥部(3)和桥壳被锥部(4)组成的安装壳体同时作为主减速器壳和轴承座。
4.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述桥管(1)与桥壳主锥部(3)的腔体间设置有矩形截面形状的通油孔(14)。
5.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述桥壳主锥部(3)的外侧设置若干加强筋(8、9)。
6.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述桥壳主锥部(3)的中心线与水平方向间形成有夹角。
7.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述桥壳主锥部(3)的底部设置有桥壳油封部(5),所述桥壳油封部(5)的端面设置有圆形深槽(10)。
8.根据权利要求1所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,还包括有推力杆支架(2),所述推力杆支架(2)一体连接于所述桥管(1)的侧壁。
9.根据权利要求8所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述推力杆支架(2)整体具有V型结构,并在其上设置有三角形结构的减重槽(15)和三角形结构的对称豁口(16)。
10.根据权利要求1-9任一项所述的低地板门式驱动桥桥壳,其特征在于,所述桥壳主锥部(3)的横截面为U型截面(11),所述U型截面(11)的底部为平面(12),U型截面(11)的开口端面对桥壳主锥部(3)底部设置的桥壳油封部(5),所述桥壳被锥部(4)的横截面为圆形截面(13)。
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