[实用新型]一种动力分配装置有效
申请号: | 201320869659.1 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203906729U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 李文峰;丁新勇 | 申请(专利权)人: | 上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司 |
主分类号: | F16H57/022 | 分类号: | F16H57/022;F16H57/023;F16H48/10;B60K6/445 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 200436 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 分配 装置 | ||
1.一种动力分配装置,包括动力源传动轴(1)、与动力源传动轴(1)连接并经动力源传动轴(1)提供动力的输入轴(2),套设在输入轴(2)上经输入轴(2)带动旋转的输入齿轮(5),与输入齿轮(5)啮合连接,经输入齿轮带动旋转的输出齿轮(8),经输出齿轮驱动旋转的输出轴(6),其特征在于,
还包括角接触轴承(7)、嵌合机构及动力选择机构,
所述的角接触轴承(7)设置在输出齿轮(8)内孔中控制输出齿轮(8)不直接带动输出轴(6)旋转,
所述的嵌合机构包括第一外花键轴(9)、第二外花键轴(10)、内花键轴(11),所述的第一外花键轴(9)与所述的输出齿轮(8)啮合连接并经输出齿轮(8)带动旋转,所述的第二外花键轴(10)带动输出轴(6)旋转,所述的内花键轴(11)经动力选择机构控制与第一外花键轴(9)离合,
所述的动力选择机构包括滑动轴(13)、固定在滑动轴(13)上的拨叉(12)及支座(14),所述的滑动轴(13)沿支座(14)左右滑动,通过拨叉(12)拨动内花键轴(11)与第一外花键轴(9)离合,控制输出轴(6)输出动力。
2.根据权利要求1所述的一种动力分配装置,其特征在于,所述的输入齿轮(5)、输出齿轮(8)、第一外花键轴(9)、第二外花键轴(10)及内花键轴(11)均为左右对称结构。
3.根据权利要求2所述的一种动力分配装置,其特征在于,所述的动力选择机构上还设置有可以左右摆动的手柄(16),该手柄(16)通过滑动轴(13)带动拨叉(12)左右滑动。
4.根据权利要求3所述的一种动力分配装置,其特征在于,
所述的手柄(16)设置在右侧,左侧的输出轴(6)获得动力,
所述的手柄(16)设置在左侧,右侧的输出轴(6)获得动力,
所述的手柄(16)设置在中间位置,左侧及右侧的输出轴(6)同时获得动力。
5.根据权利要求3所述的一种动力分配装置,其特征在于,所述的手柄(16)为手动手柄、经气缸控制或电磁推杆推动控制拨叉(12)选择输出轴(6)的动力输出。
6.根据权利要求1所述的一种动力分配装置,其特征在于,所述的输出轴(6)可以设有一根或数根,分配输出输入轴(2)的动力输出。
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