[实用新型]一种用于降低风阻系数的车辆后扰流板有效
| 申请号： | 201320865107.3 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203681675U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 汪怡平;镇新;宋邢璟;邓亚东;苏楚奇;江涛;李卓;钟绵秀;王文帅 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡琳萍 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 降低 系数 车辆 后扰流板 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于降低风阻系数的车辆后扰流板，设置在车身顶盖的后部或者后备箱舱门沿车身高度方向的顶部位置；车辆后扰流板呈门型结构，包括扰流板主体和在扰流板主体的两端向下弯折且左右对称的翼端板，翼端板板面相对地固定在车身或或者后备箱舱门上；其特征在于：所述扰流板主体上表面沿车身前后方向的后部为圆角过度区域;所述扰流板主体上表面沿车身前后方向的后部圆角过度区域上均匀分布若干凹坑。
2.根据权利要求1所述的一种用于降低风阻系数的车辆后扰流板，其特征在于：所述圆角过度区域上凹坑为球面凹坑。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于降低风阻系数的车辆后扰流板，其特征在于：所述圆角过度区域上同一凹坑的外缘任两点间的最大直线范围为5-50mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320865107.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：爬楼梯机构
- 下一篇：收获机械液压转向控制装置
