[实用新型]一种汽车座椅骨架总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅骨架的技术领域，具体来说是一种汽车座椅骨架总成。

背景技术

为了给座椅的乘坐者提供较好的乘坐体验，很多机构都会对骨架的结构按人体工程学进行设计；但是人体的形状都是独立的，且不同时期的坐姿也是不确定的，因此现有的固定式结构虽然在一定程度上符合了人体工程学的要求，但其不能满足乘坐者不同坐姿的需求，适应性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅骨架总成，其可以根据乘坐者的需求实时调节座椅的形状，满足乘坐者的需求。

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种汽车座椅骨架总成，包括头枕骨架、靠背骨架和底座骨架，所述头枕骨架、靠背骨架和底座骨架为一体成型结构，所述靠背骨架设置有至少2个靠背充气袋，所述头枕骨架设置有2个头枕充气袋，所述头枕充气袋分上下设置；所述头枕充气袋和靠背充气袋均通过充气管路与充气泵相连接。

优选地，所述靠背充气袋的数量为8个。

优选地，所述靠背充气袋与所述头枕充气袋的材质为尼龙。

优选地，所述靠背骨架的背面设置有两根平行的支撑架，所述支撑架具有伸缩结构。

优选地，所述底座骨架的下方设置有旋转机构，所述旋转机构的内部设置有升降装置。

优选地，所述靠背骨架上设置有尼龙网，所述靠背充气袋设置在所述尼龙网的一侧。

本实用新型与现有技术相比较，其效果是积极的。

1、本实用新型在头枕骨架和靠背骨架上设置充气袋，乘坐者可以根据坐姿的需要自动调节充气量，从而实现乘坐者喜好的坐姿。

2、本实用新型的靠背充气袋的后方设置有尼龙网，可对靠背充气袋起到一定的限位作用，避免因局部压力大而导致的靠背充气袋的位移。

3、本实用新型在底座骨架上设置旋转机构，进一步提升乘坐者的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型头枕骨架和靠背骨架的充气结构示意图。

其中：1为头枕骨架；2为靠背骨架；3为底座骨架；4为尼龙网；5为支撑架；6为旋转机构；11为头枕充气袋；21为靠背充气袋。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

实施例1

    参见图1和图2，一种汽车座椅骨架总成，包括头枕骨架1、靠背骨架2和底座骨架3，头枕骨架1、靠背骨架2和底座骨架3为一体成型结构，靠背骨架2设置有8个靠背充气袋21，头枕骨架设置有2个头枕充气袋11，头枕充气袋11分上下设置；头枕充气袋11和靠背充气袋21均通过充气管路与充气泵相连接；靠背充气袋21与头枕充气袋11的材质为尼龙。

当乘坐者坐在座椅上时，需要对坐姿进行调整时，可选择性的对靠背充气袋21进行充气或放气调整；同样的，需要对头枕部分进行调整时，只需要对头枕充气袋11进行充气或放气即可；靠背充气袋和头枕充气袋都是采用尼龙制成，牢固可靠。

实施例2

    参见图2，本实施例为实施例1的一种变形，靠背骨架2上设置有尼龙网4，靠背充气袋21设置在尼龙网4的一侧。尼龙网4的设置可以让靠背充气袋21更好的起到调节坐姿的作用，避免由于靠背充气袋21的后压而不能起到较好的坐姿调整效果。

实施例3

    参见图1，本实施例为实施例1的另一种变形，即靠背骨架2的背面平行设置有两根支撑架5，支撑架5具有伸缩结构。支撑架5上可以放置平板，方便后排人员放置物品。

实施例4

    参见图1，本实施例为实施例1的另一种变形，即在底座骨架3的下方设置有旋转机构6，旋转机构6的内部设置有升降装置。在有需要时，座椅可以通过旋转机构6进行旋转，方便乘坐者与后排乘坐者进行交流；设置的升降装置也可以提供给乘坐者更好的乘坐舒适感。

本实用新型虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。