[实用新型]直行重物移运器有效
申请号: | 201320855835.6 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203668835U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 李红斌;马文峰;梁光凡;周烽;尹育文;朱金技;夏艳国;蔡定男;李江波;黄合;宋建华;黄敏;张琴;康晖;何智超 | 申请(专利权)人: | 中铁二十五局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直行 重物 移运器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种重物移运工具,特别是涉及一种直行重物移运器。
背景技术
在工程施工中,经常需要将大型构件拖拉或顶进至指定位置,如钢桁梁的拖拉就位和框构的顶进就位等,一般情况下,可以采用相对滑动(钢板及四氟板等)、相对滚动(滚轴、滑车等)或者搬运小坦克来实现。但相对滑动具有拖拉速度慢、阻力大、耗材大等缺点,相对滚动时对支架稳定性影响大、方向不易控制,搬运小坦克拖拉时受力面积小、荷载集中、轨道易变形。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种载重大、加工制作简单、操作方便且不易损坏的直行重物移运器。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的直行重物移运器,顶板上同一侧焊接有平行的左侧板和右侧板上,所述的左侧板和右侧板设置有至少二组处于同一轴线上的圆孔,所述的同一轴线上的圆孔内转动安装有滚轴。
所述的左侧板和右侧板在所述的圆孔的外侧设置有端盖。
所述的端盖焊接在所述的左右侧板上。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型载重大、加工制作简单、操作方便且不易损坏,该工具实际上是搬运小坦克和滚轴的一种有效结合体,它改进了搬运小坦克的履带设计,优化为大直径滚轴,不仅具有原设备直向行进等特点,且解决了传统滑动拖拉速度慢、阻力大、耗材大等缺点,也解决了滚轴滚动拖拉时易偏位等缺点,还解决了采用搬运小坦克拖拉时受力面积小、荷载集中、轨道易变形等缺点,具有载重大、加工制作方便、不易损坏的优点,更适宜于工程施工。
附图说明
图1为本实用新型工作示意图。
图2为本实用新型结构图。
图3为本实用新型结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
如图1、图2、图3所示,顶板1上同一侧焊接有平行的左侧板10和右侧板2上,左侧板10和右侧板2设置有四组处于同一轴线上的圆孔3,同一轴线上的圆孔3内转动安装有滚轴5,左侧板10和右侧板2在圆孔3的外侧焊接设置有端盖4。
参见图1、图2和图3,顶板1与左侧板10和右侧板2均由厚钢板组合焊接而成,左侧板10和右侧板2设置的4个圆孔3用于安装滚轴5,左侧板10和右侧板2在圆孔3外侧设置有端盖4,可防止滚轴局部变形。
参见图1、图2和图3,本实用新型安装使用时,先将端盖4焊接在左侧板10和右侧板2上的圆孔3处,然后将顶板1的一端焊接在左侧板10上,将滚轴5插入左侧板10的圆孔3中,再将滚轴5插入右侧板2的圆孔3中,再把顶板1的另一端焊接在右侧板2上。
参见图1,在某铁路大桥钢桁梁拖拉实际施工时,在两侧主桁底部各设置一条拖拉轨道6,每侧拖拉轨道6均由3根Ⅰ32a工字钢组合而成,拼装作业时,该拖拉轨道6还可作为拼装平台使用,拖拉时,首先将钢桁梁9用千斤顶顶起,将本实用新型安装在拖拉轨道6上,在左右拖拉轨道6的前方分别横向布置两个千斤顶7顶住顶板1,用于对重物施加水平力进行拖拉,在两个千斤顶7中间设有一台油泵8,用于控制左右两侧主桁处同步、匀速、缓慢地拖动钢桁梁直线前移。
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