[实用新型]一种选换挡操纵机构总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆传动系统，更准确地说，涉及一种选换挡操纵机构总成。

背景技术

换档操纵机构是车辆中必不可少的部件，其功能为远距离控制变速箱换挡摇臂，实现各个挡位间自如的来回切换，且需要安装固定牢靠，间隙晃动量小，档位标示明确，同时布置需要符合整车内饰风格，美观大方，操纵简单方便。

现有技术中换档操纵机构如图1所示，一般布置在副仪表台位置，其设计缺点主要是球窝盖板2为注塑件，通过两个销孔定位固定，配合间隙较大，整体强度较小，导致操纵杆1晃动量大，影响档位标示清晰性；此外，操纵杆方向与底座安装面呈垂直状态，故操纵机构只能布置在副仪表台，具有一定的局限性，当整车内饰布局要求变速操纵布置在中控台时此机构将无法适用。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种选换档操纵机构总成。该机构总成可以布置在副仪表台，还可以布置在中控台上，适用范围更广泛；且球窝处配合间隙更小，操纵机构整体强度及精度更高。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种选换挡操纵机构总成，包括操纵杆，球窝盖板，球窝，旋转球，选档臂，旋转销，操纵底座以及支撑底座；所述操纵杆与旋转球固定连接，所述旋转球位于球窝内部，所述球窝盖板盖在球窝上，球窝盖板将球窝固定支撑底座上，所述选档臂与旋转球套接，所述旋转销与选档臂套接，所述操纵杆朝向球窝的方向与操纵底座底面呈45°角。

优选的是，所述操纵机构布置在中控台，所述操纵杆顶部与操纵底座底面平行。

优选的是，所述操纵机构布置在副仪表台，所述操纵杆顶部与操纵底座底面垂直。

优选的是，所述球窝盖板为冷轧钢板冲压件，所述球窝盖板通过螺钉安装固定在支撑底座上。

优选的是，所述球窝内表面具有凹槽。

优选的是，所述凹槽有多个。

本实用新型的选换挡操纵机构总成，重新设计了操纵机构各结构布置方案，使换挡杆朝向球窝方向与操纵底座底面呈45°角，通过操纵杆顶部与操纵底面平行/垂直的切换，可以满足操纵机构布置在副仪表台/中控台的要求。此外，通过提高球窝部分的配合精度及刚度，减小操纵机构自由间隙，使得操纵杆晃动量减小，操纵机构整体强度提高。

附图说明

图1示出了现有技术选换挡操纵机构总成的结构示意图。

图2示出了本实用新型选换挡操纵机构总成的结构示意图。

图3示出了本实用新型选换挡操纵机构总成的侧视图。

图中标示如下：

操纵杆-1，球窝盖板-2，球窝-3，旋转球-4，选档臂-5，旋转销-6，操纵底座-7，操纵底座底面-8。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图2所示，本实用新型的选换挡操纵机构总成包括操纵杆1，球窝盖板2，球窝3，旋转球4，选档臂5，旋转销6，操纵底座7以及支撑底座（图中未示）。其中，操纵杆1与旋转球4固定连接，旋转球4位于球窝3内部，球窝盖板2盖在球窝3上，球窝盖板2将球窝3固定支撑底座上，选档臂5与旋转球4套接，旋转销6与选档臂5套接。在实际操作中，通过操纵杆1绕旋转球4转动实现换挡，通过旋转球4带动选挡臂5绕旋转销6转动实现选挡功能，所述支撑底座起到支撑和固定上述各部件的作用。

在本实用新型中，操纵杆1朝向球窝4的方向与操纵底座底面8呈45°角。通过这样的设计，可以根据实际情况需要，将所述操纵杆1上端再弯折+45°/-45°，实现操作机构布置在副仪表台/中控台之间的切换。具体情况是，若需要将所述操纵机构布置在中控台，则所述操纵杆1顶部与操纵底座底面8平行；若需要将所述操纵机构布置在副仪表台，则所述操纵杆1顶部与操纵底座底面8垂直。

本实用新型提供的选换挡操纵机构总成，通过操纵杆1顶端的切换，解决了现有技术中操纵机构不能布置在中控台的问题，可以使用户根据实际布置需求，将所述操纵机构布置在副仪表台或者中控台，提高了操纵机构的适用性，满足了不同车型的需求。