[实用新型]一种电动车有效
申请号: | 201320853964.1 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203888981U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 孙木楚;谢继发 | 申请(专利权)人: | 深圳市台铃电动车有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
1.一种电动车,包括车体与动力系统,所述动力系统安装于所述车体上,其特征在于,所述动力系统包括用于提供操作控制界面的控制面板、与所述控制面板相连的用于综合控制所述动力系统的控制器、与所述控制器相连的用于显示所述电动车的工作状态的显示器,与所述控制器相连的用于为所述电动车提供动力的电机、与所述电机相连的用于将人工动力传输给所述电机的传动器、与所述控制器以及所述传动器分别相连的用于为所述电动车提供人工动力的助力器,所述电机还与所述车体相连。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述控制面板用于控制所述控制器,所述控制面板包括用于切换所述控制器的工作模式的模式切换开关与用于切换所述电机的助力档位的助力档位切换开关。
3.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于:所述控制器上设有用于控制所述电机的电力输入开启与关闭的电力输入开关。
4.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于:所述控制器包括电流控制单元,所述电流控制单元设有电流档位开关,用于控制所述电机的输入电流的有效值的大小,所述电流档位开关与所述助力档位切换开关相连。
5.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于:所述控制器的工作模式包括:健身模式、助力模式以及电动模式;所述电力输入开关与所述助力档位切换开关在健身模式下断开,所述电力输入开关以及所述助力档位切换开关在助力模式下开启;所述电力输入开关和所述助力档位切换开关在电动模式下开启且所述助力档位开关连接至最高档位。
6.根据权利要求4所述的电动车,其特征在于:所述助力档位切换开关 包括预定数目的档位,所述电流档位开关的档位数与所述助力档位切换开关的档位数目相同且相适配,所述电流档位开关在所述助力档位切换开关处于最高档位时,连接至最高档位;所述电流档位开关在所述助力档位切换开关处于最低档位时,连接至最低档位。
7.根据权利要求6所述的电动车,其特征在于:所述预定数目的档位数量为5个。
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