[实用新型]斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件

权利要求书

1. 一种斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于该连接件包括上弦杆、下弦杆，上弦杆与下弦杆之间连接有竖腹杆，竖腹杆分为固定竖腹杆和连接竖腹杆，其中连接竖腹杆的上端露出到上弦杆上部；上弦杆的两端与下弦杆的两端与ZB-200型装配式公路钢桥桁架连接，连接竖腹杆的露出端与“321”装配式公路钢桥桁架竖向连接。

2.根据权利要求1所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于连接件还包斜腹杆，斜腹杆连接上弦杆和竖腹杆形成三角形结构，斜腹杆连接下弦杆和竖腹杆形成三角形结构。

3.根据权利要求2所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于斜腹杆的固定角度和位置相对于连接件的竖向中心线左右对称。

4.根据权利要求2或3所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于斜腹杆的端部均有连接板，连接板分为固定在上弦杆与连接竖腹杆相交的角部的角连接板、固定在上弦杆中部的中连接板、固定在固定竖腹杆中部的外侧连接板及固定在连接竖腹杆中部的内侧连接板。

5.根据权利要求1或2或3所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于上弦杆的两端分别为阴头和阳头，下弦杆的两端分别为阴头和阳头，阴头和阳头分别位于连接件竖向中心线的两侧，且上弦杆的阴头和下弦杆的阴头处于同一侧，上弦杆的阳头和下弦杆的阳头处于另一侧。

6.根据权利要求5所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于上弦杆阴头和阳头之间连接有两槽钢，两槽钢的开口朝向相反，阳头固定到两槽钢端部之间的间隙处，阴头固定到槽钢端部的槽内；下弦杆阴头和阳头之间连接有两矩形钢管，两矩形钢管尺寸相同，阳头固定到两矩形钢管端部之间的间隙处，阴头由矩形钢管开孔形成。

7.根据权利要求6所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于阳头两阳头构件，两阳头构件相互接触焊成一件后固定到两槽钢或两矩形钢管端部之间，阳头的端部具有连接孔，阳头与槽钢或矩形钢管固定后，连接孔位于槽钢或矩形钢管端部外；上弦杆的阴头包括两阴头构件，两阴头构件分别固定到槽钢端部的槽内，两槽钢或矩形钢管之间的距离与阳头的厚度相等，阴头和阳头上均设有连接孔，槽钢的端部设置有连接孔，阴头构件上的连接孔与槽钢端部的连接孔相重合，固定竖腹杆的厚度与槽钢或矩形钢管之间的间隙相等，处于阴头一侧的固定竖腹杆插入到两槽钢或矩形钢管之间的间隙内并固定，处于阳头一侧的连接竖腹杆与阳头相抵焊接固定，并通过角部钢板加强连接。

8.根据权利要求1或2或3所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于连接竖腹杆为方钢，方钢的上端部设有连接孔，方钢的上端伸出到上弦杆外，方钢的厚度与竖腹杆的厚度及阳头的厚度相等。

9.根据权利要求1或2或3所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于上弦杆为两根，两上弦杆上下叠加并均与竖梁及竖腹杆焊接固定，下弦杆为两根，两下弦杆上下叠加并均与竖梁及竖腹杆焊接固定。

10.根据权利要求1或2或3所述的斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于连接竖腹杆共四根，两根为一组，同一组的两根连接竖腹杆相互并排并固定，两组连接竖腹杆相对于连接件的竖向中心线左右对称。