[实用新型]一种履带起重机及其防倾杆扳起装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带起重机防倾杆，特别涉及一种履带起重机防倾杆扳起装置及安装有该防倾杆扳起装置的履带起重机。

背景技术

目前，现有的履带其中结构为如图1所示，履带起重机包括车身02，车身02上铰接有主变幅桅杆021和下节臂04，在下节臂04上铰接有防倾杆03。

主机车身02带下节臂04运输时，通过运输车01运输，为避免运输超高，其防倾杆03与下节臂04之间基本上保持很小角度，如图1所示。当履带起重机工作时，其防倾杆03与下节臂04角度需要达到预定的工作角度，如图2所示。

为了实现将下节臂04及其防倾杆03角度调节到适应防倾杆03工作状态，目前的解决方法是：如图3所示，借助于吊车05将防倾杆03扳起到工作时的位置。

因此，对于目前履带起重机工作前需要借助吊车将防倾杆扳起，否则该履带起重机无法自装卸，这是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种履带起重机及其防倾杆扳起装置，以解决目前履带起重机工作前需要借助吊车将防倾杆扳起，否则该履带起重机无法自装卸的问题。

本实用新型提供一种履带起重机防倾杆扳起装置，包括：

过渡连接件，所述过渡连接件铰接在所述防倾杆的吊装部；

拉板，所述拉板一端铰接在所述过渡连接件上，另一端铰接在所述履带起重机的主变幅桅杆顶部。

进一步地，所述过渡连接件包括：

过渡主杆，所述过渡主杆一侧设置有与所述吊装部铰接的第一连接耳和第二连接耳；所述过渡主杆的另一侧设置有与所述拉板铰接的第三连接耳和第四连接耳。

进一步地，所述第一连接耳和第二连接耳均通过销轴与所述吊装部铰接；和/或；

所述第三连接耳和第四连接耳均通过销轴与所述拉板铰接。

进一步地，所述拉板包括多节铰接段，各所述铰接段通过销轴铰接。

进一步地，所述吊装部设置在所述防倾杆靠近弹簧部的区域。

本实用新型还提供一种履带起重机，该履带起重机设置有上述的履带起重机防倾杆扳起装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果

本实用新型提供一种履带起重机防倾杆扳起装置，包括：拉板和过渡连接件，过渡连接件铰接在防倾杆的吊装部；拉板一端铰接在所述过渡连接件上，另一端铰接在所述履带起重机的主变幅桅杆顶部。通过控制履带起重机的主变幅桅杆旋转，带动拉板上拉防倾杆，使防倾杆与下节臂之间的角度满足施工要求，从而使履带起重机靠自身完成装卸，不借用吊车装卸防倾杆，提高工作效率。

附图说明

图1为现有的履带起重机装运时的结构示意图；

图2为现有的履带起重机在工作现场下节臂与下节臂防倾杆摆放的结构示意图；

图3为现有的履带起重机在工作现场借助吊车调节下节臂与防倾杆夹角的结构示意图；

图4为本实用新型中的履带起重机在工作现场通过防倾杆扳起装置调节下节臂与防倾杆夹角的结构示意图；

图5为图4中A部分另一视角的结构放大示意图。

附图标记说明：

图1-图3中：

01、运输车；02、车身；021、主变幅桅杆；03、防倾杆；04、下节臂；05、吊车；

图4-图5中：

1、拉板；11、铰接段；2、车身；21、主变幅桅杆；3、防倾杆；31、吊装部；32、弹簧部；4、下节臂；5、过渡连接件；51过渡主杆；52、第一连接耳；53、第二连接耳；54、第三连接耳；55、第四连接耳。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当指出，本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。

由于现有目前履带起重机工作前需要借助辅助设备（一般是吊车）将下节臂的防倾杆扳起，导致现有履带起重机无法自装卸，本实用新型实施例通过在防倾杆的吊装部设置过渡连接件，然后在过渡连接件上铰接拉板，拉板顶部铰接在履带起重机主变幅桅杆的顶部，借助履带起重机主变幅桅杆的旋转带动拉板拉动防倾杆，使防倾杆摆动到预定位置，满足履带起重机自行安装过程。拆卸过程为其逆过程。