[实用新型]汽车排气系统用谐振器及汽车有效
申请号: | 201320833369.1 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203669962U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 叶天行;王斌;王若曦 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N1/02 | 分类号: | F01N1/02;F01N13/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气 系统 谐振器 | ||
1.一种汽车排气系统用谐振器,其特征在于,包括能够安装在排气系统的排气管路上的支架,所述支架上设有连接臂,所述连接臂的末端设有配重块,安装在所述排气管路上后所述配重块相对于所述排气管路形成悬臂梁的形式。
2.根据权利要求1所述的汽车排气系统用谐振器,其特征在于,所述连接臂的数目为两个,且该两个连接臂对称设置在所述支架的两侧,每个所述连接臂的末端均设有一个配重块。
3.根据权利要求1或2所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述配重块由橡胶制成。
4.根据权利要求1或2所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述连接臂包括依次连接的支架安装部、颈部和配重块安装部,所述支架安装部的安装表面为平面,所述配重块安装部具有与所述配重块形成过盈配合的包边。
5.根据权利要求4所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述安装表面上设有凸起的定位柱。
6.根据权利要求4所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述包边上设有多个间隔,以使所述包边分段间隔而不连续。
7.根据权利要求1或2所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述支架包括与所述连接臂连接的第一固定支架、以及与所述排气管路连接的第二固定支架,所述第一固定支架和所述第二固定支架通过紧固件固定连接。
8.根据权利要求7所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述第一固定支架包括两个形状相同且对称设置的直角连接片,所述直角连接片具有两个相互垂直的平面,一个平面与所述连接臂连接,且该平面上设有定位孔,另一个平面与平板连接片连接,所述平板连接片将两个所述直角连接片连接在一起。
9.根据权利要求7所述的排气系统用谐振器,其特征在于,所述第二固定支架包括两个形状相同且对称设置的弯折连接片,每个所述弯折连接片均具有一个平面和一个弧面,两个所述弯折连接片的平面贴合在一起并与所述第一固定支架连接,两个所述弯折连接片的弧面相对设置形成与所述排气管路配合的形状。
10.一种汽车,包括排气系统,其特征在于,在所述排气系统的排气管路上设有如权利要求1-9任一项所述的谐振器。
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