[实用新型]驾驶室前面板铰链及驾驶室前面板安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种驾驶室前面板铰链及驾驶室前面板安装机构。

背景技术

为了方便驾驶室的维修保养，通常将驾驶室前面板设计为可打开并且可以向上翻转，使制动气管、离合器操纵油管、电器线束及雨刮机构的安装和维修保养变得更加容易，因此驾驶室前面板上装有固定连接装置，可使驾驶室前面板在一定的范围内打开。

现有的驾驶室前面板铰链结构，打开驾驶室前面板的角度有限，通常会小于75°，导致空间狭小，使得工作人员在对驾驶室前面板内的各零件进行检测与维修时产生一定的困难，耽误维修时间。

此外，打开驾驶室前面板所用的气撑杆安装在驾驶室前面板左侧或中部偏左的位置，这样驾驶室前面板在经常开关的情况下，由于收到偏心力的作用，会导致驾驶室前面板的变形，缩短使用寿命。并且现在所用气撑杆数量为1根，力度有限，有时无法将驾驶室前面板完全打开到位，需手动第二次打开，费时费力。

再者，驾驶室前面板上端边沿与雨刮臂间隙过小，在打开过程中，会存在干涉现象。

因此，如何提高驾驶室前面板的打开角度，从而降低工作人员在对驾驶室前面板内的各零件进行检测与维修时的困难，减少维修时间，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种驾驶室前面板铰链，以提高驾驶室前面板的打开角度，从而降低工作人员在对驾驶室前面板内的各零件进行检测与维修时的困难，减少维修时间；

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述驾驶室前面板铰链的驾驶室前面板安装机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种驾驶室前面板铰链，包括：

用于与驾驶室连接的驾驶室固定板；

用于固定驾驶室前面板的前面板固定板；

第一旋转杆，所述第一旋转杆的一端铰接于所述驾驶室固定板的第一铰接点，另一端铰接于所述前面板固定板的第二铰接点；

第二旋转杆，所述第二旋转杆的一端铰接于所述驾驶室固定板的第三铰接点，另一端铰接于所述前面板固定板的第四铰接点，所述第一铰接点与所述第三铰接点的距离，大于所述第二铰接点与所述第四铰接点的距离。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述第一旋转杆的长度大于所述第二旋转杆的长度。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述驾驶室固定板的安装面上开设有多个用于穿设螺栓的螺栓安装孔。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述前面板固定板的安装面上开设有多个用于穿设螺栓的螺栓安装孔。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述第一旋转杆和所述第二旋转杆分别位于所述驾驶室固定板的两侧。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述第一旋转杆和所述第二旋转杆分别位于所述前面板固定板的两侧。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述第一旋转杆通过第一销轴铰接于所述第一铰接点，通过第二销轴铰接于所述第二铰接点。

优选地，在上述驾驶室前面板铰链中，所述第二旋转杆通过第三销轴铰接于所述第三铰接点，通过第四销轴铰接于所述第四铰接点。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的驾驶室前面板铰链，驾驶室固定板固定安装在驾驶室上，驾驶室前面板安装在前面板固定板上。由于将第一铰接点与第三铰接点的距离，设计为大于第二铰接点与第四铰接点的距离，使得在驾驶室前面板打开过程中，第二旋转杆推动前面板固定板及驾驶室前面板向上方移动，第一旋转杆推动前面板固定板及驾驶室前面板向前方移动，从而实现驾驶室前面板在打开过程中向前上方打开。

由于驾驶室前面板打开过程中向前上方打开，从而使得驾驶室前面板打开角度为90°～120°，驾驶室前面板打开幅度增大，工作人员在对驾驶室前面板内的各个零部件检修或检测时不会因驾驶室前面板下空间狭小耽误时间，提高了工作效率。并且在打开驾驶室前面板过程中，驾驶室前面板铰链将驾驶室前面板向前上方推送，使驾驶室前面板上边沿与雨刮臂之间的间隙增大，避免了干涉。

一种驾驶室前面板安装机构，包括驾驶室和驾驶室前面板，以及开启所述驾驶室前面板的支撑杆，还包括如上任一项所述的驾驶室前面板铰链；

所述驾驶室固定板与所述驾驶室连接；

前面板固定板与所述驾驶室前面板连接。

优选地，在上述驾驶室前面板安装机构中，所述支撑杆为两个，且对称地分布于所述驾驶室前面板的两侧。