[实用新型]航空发动机的压气机的引气装置及航空发动机的压气机有效
申请号: | 201320817166.3 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203670008U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 陈美宁;单力钧;雷丕霓;王红涛;李游 | 申请(专利权)人: | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 方亮 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 压气 装置 | ||
1.一种航空发动机的压气机的引气装置,其特征在于:
引气装置包括相对设置的两个侧板,所述两个侧板都设置在压气机机匣的外部壁面上;压气机的主流道中设置静子和转子,所述两个侧板之间形成气流通道,所述气流通道的进口设置在所述静子和所述转子之间,所述气流通道的进口与所述压气机的主流道相通,形成压气机机匣的气流开缝;所述气流通道的出口位于集气腔中;压气机主流道的气流通过气流通道的进口进入所述气流通道,并通过所述气流通道的出口进入集气腔;
其中,所述气流通道的进口宽度小于所述气流通道的出口宽度。
2.如权利要求1所述的引气装置,其特征在于:
所述两个侧板的顶端与压气机机匣的外部壁面之间的垂直距离为压气机机匣的外部壁面与集气腔顶部之间距离的1/3-1/2。
3.如权利要求2所述的引气装置,其特征在于:
所述引气装置距离所述转子近的侧板与所述压气机机匣的外部壁面形成的夹角角度为β2,所述引气装置距离所述静子近的侧板与所述压气机机匣的外部壁面形成的夹角角度为180-β1;
其中,β1>45°≥β2≥35°,并且,β1-β2<14°。
4.如权利要求1所述的引气装置,其特征在于:
所述两个侧板的材质为不锈钢或铝合金。
5.如权利要求4所述的引气装置,其特征在于:
所述两个侧板都与所述压气机机匣的外部壁面焊接或铆接,或者所述两个侧板与压气机机匣的外部壁面铸为一体。
6.一种航空发动机的压气机,其特征在于:
包括如权利要求1至5任意一项所述的航空发动机的压气机的引气装置。
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