[实用新型]一种自动给深沟球轴承供油的新型伞轮内罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动给深沟球轴承供油的新型伞轮内罩。

背景技术

目前轴承润滑主要靠专门的供油机构如强制供油油泵，或者人为定期更换润滑油。

油泵强制供油：在机箱上多装一个油泵，通过主轴转的带动油泵抽油，然后再向轴承供油。这种供油方式需要专门在机箱中增加油泵机构（需要一个空间放置油泵），增加齿轮带动油泵的转动供油，这种方式既要改变机构内部结构，还需要布置出油油管增加箱体体积，如此而来增加箱体总体成本。

定期加润滑油方式：首先在装配前在轴承上加上一定量的脂性润滑油，机箱工作时轴承在高速转动时候不断摩擦产生大量的热，轴承温度不断升高使得脂性润滑油易流动，机箱工作时也会产生一些震动，加快脂性润滑油流入箱体内机油中，如此而来机油和润滑油混合污染了箱体机油，同时轴承上润滑油逐渐减少，加速轴承磨损。再次加润滑油必须等到机器停止工作，而机器正常全天运行，所以加润滑油时间间隔很长，轴承磨损越大。

润滑轴承是以油为介质的液体摩擦轴承，工作时能在轴与轴承之间形成一个完整的压力油膜，该压力油膜使轴与轴承完全脱离金属接触，形成纯液体摩擦，这与其他类型轴承相比，具有承载能力大使用寿命长，速度范围宽，运行精度高，结构尺寸小以及抗冲击能力强等优点。要保证油膜轴承的这些优点，为其提供润滑油的供油系统就必须运行稳定可靠。

油膜轴承的油膜厚度一般只有0.025～0.07mm,一点微小杂质就会破坏油膜，加快轴承的磨损速度，为了保证油膜的正常形成，必须不断地供油即不断形成新的油膜。

老式伞轮内罩只起到防止大锥齿轮转动时带出的机油飞溅。大锥齿轮高速转动时，虽然机油四处飞溅，但是6210深沟球轴承处却没有充分的机油润滑导致机器高速运转时，6210深沟球轴承处温升快且温度高，影响箱体整体温度，更甚者会造成轴承损坏，增加售后成本。

在使用老式伞轮内罩时只能一开始机箱装配时候给6210深沟球轴承规定的润滑油，在机箱开始工作时润滑油会流落到箱体机油中，箱体机油被污染影响其他机构的润滑，同时6210深沟球轴承在飞速转动，油膜得不到及时的形成，6210深沟球轴承不断的磨损并温度急剧升高，减少整体机器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可延长整体机器的使用寿命的自动给深沟球轴承供油的新型伞轮内罩。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种自动给深沟球轴承供油的新型伞轮内罩，包括伞轮内罩本体及与所述伞轮内罩本体的一侧相连接的柱状体，所述伞轮内罩本体的形状为圆弧状，所述柱状体的一端具有锥度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将甩起的机油不断地给6210深沟球轴承供油，不断地供油即不断形成新的油膜，不仅起到给6210深沟球轴承润滑作用，还能将工作中所产生的热量转移，降低箱体整体温度，并延长机箱使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述锥度为10度。

附图说明

图1为本实用新型自动给深沟球轴承供油的新型伞轮内罩的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、伞轮内罩本体，2、柱状体，3、大锥齿轮，4、小锥齿轮套，5、6210深沟球轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种自动给深沟球轴承供油的新型伞轮内罩，如图1所示，包括伞轮内罩本体1及与所述伞轮内罩本体1的一侧相连接的柱状体2，所述伞轮内罩本体1的形状为圆弧状，所述柱状体2的一端具有锥度。

所述锥度为10度。

本实用新型的工作原理如下：

通过大锥齿轮3的转动所带起来的油润滑轴承，飞溅的油溅到本实用新型上，沿着本实用新型的纹路和倾斜角度源源不断流入轴承中进行润滑。

工作时，本实用新型通过柱状体2将所甩出来的机油流到小锥齿轮套4上，小锥齿轮套4和6210深沟球轴承5的轴承内圈接触，机油可以通过小锥齿轮套4将机油不断的带入6210深沟球轴承5的滚子中，如此机器运行起来就可以自动给6210深沟球轴承5供油。

将甩起的机油不断地给6210深沟球轴承5供油，不断地供油即不断形成新的油膜，不仅起到给6210深沟球轴承5润滑作用，还能将工作中所产生的热量转移，降低箱体整体温度，并延长机箱使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。