[实用新型]一种带挡肩的轨枕垫板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垫板，具体为一种带挡肩的轨枕垫板，属于铁路配件技术领域。

背景技术

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

在铁轨与枕木之间设置有轨枕挡肩，以抵抗钢轨横向位移，保持钢轨轨向和轨距良好。现有的垫板为钢铁材质，虽然耐用，强度高，但是尚存在以下问题：

1、钢铁材质的质量较大，一块带挡肩的垫板质量达5.5Kg，不便于搬运；

2、长期使用，容易被酸雨腐蚀，带来隐患；

3、由于带挡肩的垫板结构比较复杂，所以用钢铁材料制备，工艺尤为复杂；

4、不能起到缓冲作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种带挡肩的轨枕垫板，以解决现有技术的上述问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。

一种带挡肩的轨枕垫板，包括设置于轨枕和铁轨之间的片状橡胶垫板主体，所述垫板主体的两端设置有凸出垫板主体上表面的挡肩，两个挡肩的内侧与垫板主体的相交线互相平行；所述挡肩的外侧设置为斜坡；挡肩的纵截面为上底小下底大的梯形。

所述的垫板主体的背面在挡肩的位置下方挖有盲孔。一方面减少用料，另一方面防止在制造过程中变形。

所述的垫板主体上设置有压制有凸纹，如网状、点状，以提高垫板主体的静摩擦力。

所述的垫板主体的两端还设置有安装固定件的通孔。

所述的挡肩的内侧也设置为一定仰角的坡面，这样的设置可以使得当铁轨受力时，垫板主体发生形变，使得挡肩顶部往内侧收紧。从而使得更牢靠。其坡面的仰角可根据铁轨预期重载质量，通过实验获得。

本实用新型具有以下有益效果：

1、采用了橡胶材料制备垫板，垫板质量仅有1Kg，质量轻，且牢靠；

2、有效抵抗酸雨等对垫板的侵蚀，提高使用寿命；

3、采用模具一体成型，制造工艺简单，节省时间和原材料；

4、不仅可以起到放置铁轨横向位移，而且还能提供缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型正面的结构示意图；

图2为本实用新型背面的结构示意图；

图中：1、垫板主体2、挡肩3、盲孔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的结构特点。

如图1和图2所示，一种带挡肩的轨枕垫板，包括设置于轨枕和铁轨之间的片状橡胶垫板主体1，所述垫板主体1的两端设置有凸出垫板主体1上表面的挡肩2，两个挡肩2的内侧与垫板主体1的相交线互相平行；所述挡肩2的外侧设置为斜坡；挡肩2的纵截面为上底小下底大的梯形。

所述的垫板主体1的背面在挡肩2的位置下方挖有盲孔。一方面减少用料，另一方面防止在制造过程中变形。

所述的垫板主体1上设置有压制有凸纹，如网状、点状，以提高垫板主体的静摩擦力。

所述的垫板主体1的两端还设置有安装固定件的通孔。

所述的挡肩2的内侧也设置为一定仰角的坡度，这样的设置可以使得当铁轨受力时，垫板主体1发生形变，使得挡肩2顶部往内侧收紧。从而更牢靠。