[实用新型]具有可旋转式导线座的管束装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的零配件，特别是涉及一种具有可旋转式导线座而可收束限制及自动调整保护自行车导线的管束装置。

背景技术

对于自行车的刹车导线、变速导线及控制导线等各种导线，如果没有加以整理定位，将使得这些导线会因为骑乘时的晃动而产生移位或弯折变形，影响导线的耐用寿命及操作控制的精确性，并且会破坏自行车外型的完整性及美观性，降低自行车的外观质感，散乱的导线更可能导致使用人在上、下车时不慎勾到而造成重心不稳或跌倒的危险，因此自行车业者陆续开发设计出许多型式的导线定位产品。

现有的导线定位产品通常是采取独立式的固定设计，无法与其他的自行车零件整合在一起，并且难以应用在线控可旋转式自行车座管的控制导线，为此申请人先前开发设计一种如中国台湾证书号数M433361号专利案所揭示的具自行车管线限位结构的座管束，主要是将一个导线座以可滑移调整的锁固方式结合于自行车的座管束本体，让控制导线能够通过以导线座界定形成的导线通孔，达到将控制导线收纳限位的效果，有效避免导线拉扯断裂的问题，并且增加安全性及美观性。

现有具备导线定位功能的座管束设计，其导线座锁固结合于座管束本体后，导线座会迫紧夹掣控制导线形成无法偏转调整的固定形态，容易影响拉线操作的平稳性及顺畅性。此外，现有的导线座是直接以金属面夹掣控制导线，控制导线的塑胶表层会因为骑乘的持续晃动而破损，影响控制导线的耐用性及安全性。

实用新型内容

为解决现有具备导线定位功能的座管束设计，存在导线座为固定式而无法旋转调整的不足及限制，本实用新型的主要目的在于提出一种具有可旋转式导线座的管束装置，将导线座设计成可旋转调整形态，让控制导线能够配合拉线操作的张力而偏转，解决现有固定式导线座无法旋转调整的问题。

为解决现有具备导线定位功能的座管束设计，导线座直接夹掣而容易导致控制导线表层破损的不足及限制，本实用新型的进一步主要目的在于提出一种具有可旋转式导线座的管束装置，其在导线座套设有缓冲护套或直接以可挠性材质构成，解决现有导线座容易造成控制导线表层破损的问题。

本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。

依据本实用新型提出的具有可旋转式导线座的管束装置，包括：

一管束，其为中间形成一套束孔的环形构件，于该管束连结设有一对端束块及一能够束紧两该端束块的束紧元件；以及

一导线座，其具有一环形的框架，于该框架中间环绕界定形成一导线通孔，并于该框架连结设有一轴柱，该轴柱以能够旋转的方式穿置结合于该管束。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的管束进一步结合设有一座板，该座板于中间位置贯穿设有一枢孔，所述的导线座的轴柱是穿置结合于该枢孔。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的管束于环面以等间隔的方式设有至少两个结合孔；所述的座板于两端分别设有一个与相对应结合孔相对合的栓孔，并设有两螺栓分别穿经两个栓孔且以螺纹结合于相对应结合孔。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的轴柱是一体连结于所述框架且轴柱的长度大于所述座板的厚度，该轴柱于末端的外缘形成一圈卡掣缘；于该轴柱套设有一限位件，该限位件于外周缘设有一能够卡抵于该座板的限位部。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的管束贯穿设有一滑移孔且于该管束的内环面沿着该滑移孔凹设一嵌滑槽，并设有两滑移件嵌置结合于该滑移孔，各滑移件于轴心位形成一螺孔且设有一匹配嵌置于该嵌滑槽的嵌卡部；该座板于两端分别设有一个与相对应结合孔相对合的栓孔，并设有两螺栓分别穿经两个栓孔且以螺纹结合于相对应的滑移件。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的管束贯穿设有一滑移孔且于该管束的内环面沿着该滑移孔凹设一嵌滑槽，并设有一滑移件嵌置结合于该滑移孔及一限位件以螺纹锁固结合于该滑移件，该限位件于轴心位形成一柱孔；所述导线座的轴柱穿置结合于该滑移件的柱孔。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的管束贯穿设有一滑移孔且于内环面沿着该滑移孔凹设一嵌滑槽，并设有一滑移件嵌置结合于该滑移孔，所述的轴柱为螺杆状且以螺纹锁固结合于该滑移件。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，其特征在于，所述的框架结合设有一缓冲护套。

所述的具有可旋转式导线座的管束装置，其中，所述的缓冲护套于外周面凹设形成一嵌合所述框架的嵌咬槽，于该嵌咬槽的上、下端形成遮盖该框架上、下端面的套护缘，并于该缓冲护套设有一断开口。