[实用新型]一种油封泵吸效应测量装置有效
申请号: | 201320802543.6 | 申请日: | 2013-12-08 |
公开(公告)号: | CN203616073U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 吴克胜;陈奕沁 | 申请(专利权)人: | 揭阳市天诚密封件有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 揭阳市博佳专利代理事务所 44252 | 代理人: | 黄镜芝 |
地址: | 522000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油封泵吸 效应 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油封泵吸效应测量装置。
背景技术
泵吸效应是油封将泄漏到的空气侧的油泵送到油侧的一种作用,泵吸效应只在油泄漏时才会产生作用。泵吸效应对油封的密封性能起到了关键的作用,也是其主要的密封机理之一。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种油封泵吸效应测量装置,使用该装置可测量出油封的泵吸率,衡量油封的密封性能。
本实用新型,包括左油腔室和右油腔室,在左油腔室的左侧设有左侧面板,在右油腔室的右侧设有右侧面板,在左油腔室和右油腔室之间为油腔隔板,在油腔隔板和左侧面板上设有同心同径轴孔,在油腔隔板的轴孔与主轴之间安装实验油封,在左侧面板的轴孔与主轴之间安装密封油封,左侧面板通过螺栓及左O型圈与左油腔室的腔体密封连接,右侧面板通过螺栓及右O型圈与右油腔室的腔体密封连接,在左油腔室和右油腔室的上方分别装设有注油装置,在左油腔室和右油腔室的下方分别装设有排油装置,在左油腔室和右油腔室中,分别设有油位观察窗,在右油腔室的油位“0” 位上设有溢油收集装置。
本实用新型,可通过测量油封的泵吸率,从而可评价油封的密封性能。且结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图中,1、主轴; 2、密封油封; 3、左侧面板; 4、左O型圈; 5、左油腔室; 6、油腔隔板; 7、第一阀门; 8、第一油池; 9、第二阀门; 10、右油腔室;11、实验油封; 12、右O型圈; 13、右侧面板; 14、称量工具; 15、第二油池; 16、第三阀门; 17、右侧油位观察窗; 18、第五阀门; 19、第三油池; 20、第四阀门; 21、左侧油位观察窗; 22、螺栓。
具体实施方式
参照图1,一种油封泵吸效应测量装置,包括左油腔室5和右油腔室10,在左油腔室5的左侧设有左侧面板3,在右油腔室10的右侧设有右侧面板13,在左油腔室5和右油腔室10之间为油腔隔板6,在油腔隔板6和左侧面板3上设有同心同径轴孔,在油腔隔板6的轴孔与主轴1之间安装实验油封11,在左侧面板3的轴孔与主轴1之间安装密封油封2,左侧面板3通过螺栓及左O型圈4与左油腔室5的腔体密封连接,右侧面板13通过螺栓及右O型圈12与右油腔室10的腔体密封连接,在左油腔室5和右油腔室10的上方分别装设有注油装置,左油腔室5的注油装置由连接左油腔室5和第三油池19的油管及设置在油管中的第四阀门20构成,右油腔室10的注油装置由连接右油腔室10和第三油池19的油管及设置在油管中的第五阀门18构成,在左油腔室5和右油腔室10的下方分别装设有排油装置,左油腔室5的排油装置由连接左油腔室5和第一油池8的油管及设置在油管中的第一阀门7构成,右油腔室10的排油装置由连接右油腔室10和第一油池8的油管及设置在油管中的第二阀门9构成,在左油腔室5中,设有左侧油位观察窗21,在右油腔室10中,设有右侧油位观察窗17,在右油腔室10的油位“0” 位上设有溢油收集装置。所述溢油收集装置由连接右油腔室10和第二油池15的油管及设置在油管中的第三阀门16构成,同时,在第二油池15的下方,设有溢油称量工具14。
实验方法1:关闭第一阀门7和第二阀门9;打开第四阀门20和第五阀门18,将左侧油腔5和右侧油腔10的油加到“0”位刻度高度;打开第三阀门16。若油封设计合理,则主轴1旋转时由于泵吸效应,油将被从实验油封11的左侧(左油腔室5)泵送到右侧(右油腔室10),左油腔室5的油由第三油池19补充提供,保证左油腔室5与右油腔室10的液面一致,实验油封左侧(左油腔室5)与右侧(右油腔室10)压力相等。由于在右油腔室10的油位“0” 位上设有溢油排放装置,泵吸效应所泵送的油量通过溢油排放装置的第二油池15收集,且由测量工具14测量得出泵送量。泵吸效应可由泵吸率来衡量,泵吸率=泵送量(g)/实验时间(h)。测出的泵吸率可评估不同结构油封的密封性能。
实验方法2:关闭第一阀门7、第二阀门9和第三阀门16;打开第四阀门20和第五阀门18,将左侧油腔5和右侧油腔10的油加到“0”位刻度高度,再关闭第四阀门20和第五阀门18;当油封设计合理,则主轴1旋转时由于泵吸效应,实验油将被从实验油封11左侧(左油腔室5)泵送到右侧右油腔室10。当两侧液面相差一定程度时,则不再变化,油封左右侧存在一个压力差,该压力差是由实验油封11泵吸效应产生的,可由液面高度差反映泵吸效应,两侧液面差数据也是评判油封泵吸效应大小的依据。
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