[实用新型]一种公共汽车车门防夹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共汽车领域，具体涉及一种公共汽车车门防夹装置。

背景技术

汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，但汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。近年来，随着国家对节能减排的重视，城市公交等绿色出行方式得到了较快的发展。然而，城市公交在给人们带来方便的同时，公共汽车门引起的伤人事故也屡见不鲜。

上下班高峰时段，公共汽车载客量往往过多，再加上司机长时间工作以后，不能及时发现车辆后门附近的乘客，在关门时容易造成对乘客的伤害，而由此引发的二次伤害可能造成严重的人员伤亡事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公共汽车车门防夹装置，采用该装置可通过报警器，提醒司机车门前危险区域有人，禁止关门操作，从而避免了对乘员的伤害。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以达到。

一种公共汽车车门防夹装置，其特征在于，包括用于控制公共汽车车门开关的车门控制器，单片机，用于采集压力信号并将压力信号传输给单片机的压力传感器，用于根据单片机输出的指令负责声音报警和/或灯光报警的报警模块；所述单片机的I/O输入端分别电连接压力传感器和车门开关的输出端，所述单片机的I/O输出端分别电连接报警模块和车门控制器。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

所述压力传感器与单片机之间电连接有电压比较器。

所述压力传感器设置在车门前上下车的台阶下面。

所述单片机为MCS－51系列的8051单片机。

所述的压力传感器采用BF系列的电阻应变片压力传感器。

所述的电压比较器采用LM311型电压比较器。

本装置通过压力传感器检测车门前上下车的台阶上的压力信息，可准确判断车门前危险区域是否还有人，当发现车门前的危险区域有人时，设置在驾驶室中的LED灯光报警器不断闪烁，蜂鸣器开始报警，提醒驾驶员不能关闭车门；该装置结构简单，功能实用，便于安装调试，能起到有效地防止公共汽车车门伤人事件的作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种公共汽车车门防夹装置的硬件模块框图；

图2为本实用新型的一种公共汽车车门防夹装置中的压力传感器和电压比较器的电路原理示意图；

图3为本实用新型的一种公共汽车车门防夹装置的主程序流程图。

图中：RX：压力传感器；LM：电压比较器。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型的一种公共汽车车门防夹装置的硬件模块框图。该装置包括单片机，用于采集压力信号并将压力信号传输给单片机的压力传感器，用于根据单片机输出的指令负责声音报警和/或灯光报警的报警模块；单片机的I/O输入端分别电连接压力传感器和车门开关的输出端，其I/O输出端分别电连接报警模块和车门控制器。

单片机采用MCS－51系列的8051单片机作为控制核心。8051单片机抗干扰性好，适用于恶劣环境，8051的输入/输出引脚具有32根I/O口线，8051单片机具有低功耗和低电压工作模式的特点，可以利用电池对系统供电。

报警模块为LED灯光报警器和蜂鸣器，设置在驾驶室中，其作用是，如果车门前危险区域有人，设置在驾驶室中的LED灯光报警器不断闪烁，蜂鸣器开始报警，司机可以通过LED灯光报警器和蜂鸣器来确定车门前危险区域是否有人，进而判断关闭车门操作能否执行。