[实用新型]电机车的液压碟刹制动装置有效

专利信息
申请号: 201320797558.8 申请日: 2013-12-06
公开(公告)号: CN203698257U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 宋润根;巩云龙;闫及利;祁建东;宣以刚;杨继孝;李志远;商百涛;程秀田;崔贵长;相清亮;霍彦顺;何维军;康红亮;马宏志 申请(专利权)人: 平遥同妙机车有限公司;五矿邯邢矿业有限公司西石门铁矿
主分类号: B60T11/10 分类号: B60T11/10
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 陈英
地址: 031100 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 机车 液压 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:包括液压站和刹车装置,该液压站通过液压管路连接该刹车装置中的活塞,该刹车装置中和电机车的车轮固为一体的刹车盘与该活塞对应,液压站驱动该活塞位移而压紧或松开所述刹车盘,实现车轮的制动和解除制动;

所述刹车装置包括设置于电机车的车架上的内刹车钳和外刹车钳,该内外刹车钳上分别设进或出油孔连接进或出油管,该进或出油管与所述液压站连接的所述液压管路连接,在该内刹车钳和外刹车钳中分别设置一所述活塞,两个所述活塞相对地、分别设置在所述刹车盘的两侧面。

2.根据权利要求1所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:在与该刹车盘两侧对应的两个该活塞的外端面上固设刹车皮。

3.根据权利要求1所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:连接所述液压站的所述液压管路连接所述进或出油管,所述内刹车钳和外刹车钳之间设置连通的油路模块。

4.根据权利要求3所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:所述油路模块是:在所述内刹车钳的钳体上设置油路一,该油路一的一端连接所述内刹车钳的缸筒内,另一端与内刹车钳的相对外刹车钳的端面上开设的一孔连通;该外刹车钳上设置油路二,其一端连通该外刹车钳的缸筒内,另一端与外刹车钳相对内刹车钳的端面上的一孔连通,两刹车钳端面上的所述孔采用密封件连通。

5.根据权利要求3或4所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:所述油路上开设与外界连通的透气孔,在该透气孔上设置透气塞。

6.根据权利要求5所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:所述透气孔设置在所述内刹车钳上的油路一上,所述内刹车钳的所述端面上开设的孔在与该端面相反的方向贯通形成该透气孔。

7.根据权利要求1所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:所述液压站包括电动机、柱塞泵、液压系统和蓄能器,该电动机连接该柱塞泵,该柱塞泵设置在该液压系统中,该液压系统连接该蓄能器,该蓄能器上设置连接所述刹车装置的所述液压管路。

8.根据权利要求1所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:在通向所述刹车装置的液压管路上设置压力继电器,该压力继电器与液压站的电动机连接,该压力继电器设置液压系统的压力上限和下限,当液压系统的压力达到所设置的上限时,通过压力继电器使得电动机停止;液压系统的压力随着刹车次数增加而降低,当液压系统的压力达到所设置的下限时,通过压力继电器使得电动机启动。

9.根据权利要求1所述的电机车的液压碟刹制动装置,其特征在于:在连接所述刹车装置的所述液压管路上设置阀门,该阀门连接电机车上的脚动操纵装置。

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