[实用新型]一种汽车前门内护板总成有效
申请号: | 201320792532.4 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203697920U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 张行峰 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 朱庆华 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前门 内护板 总成 | ||
1.一种汽车前门内护板总成,其特征在于,包括相互连接且均内凹的前门内护板本体(1)和储物盒本体(2);
所述储物盒本体(2)的内凹面底部左右两侧分别设有第一卡槽(3)和第二卡槽(4),且所述第一卡槽(3)和第二卡槽(4)的槽口的开口方向均朝下;
所述储物盒本体(2)的内凹面底部左右两侧之间连接有隔板(5),且所述隔板(5)与储物盒本体(2)的内凹面之间形成容置空间;
所述储物盒本体(2)上另一侧面上顶端左右两侧分别设有第一凹槽(6)和第二凹槽(7),所述第一凹槽(6)和第二凹槽(7)内分别卡设有第一旋钮(8)和第二旋钮(9),且所述第一旋钮(8)底端和第二旋钮(9)底端分别设有第一卡舌(10)和第二卡舌(11);
所述前门内护板本体(1)的内凹面底端左右两侧分别设有第三卡槽(12)和第四卡槽(13),且所述第三卡槽(12)和第四卡槽(14)的中间位置均外凸;
所述第一旋钮(8)和第二旋钮(9)分别与所述第三卡槽(12)和第四卡槽(13)间隙配合,且所述第一卡舌(10)和第二卡舌(11)分别穿过所述第三卡槽(12)和第四卡槽(13);所述第三卡槽(12)的最大宽度<第一卡舌(10)的最大外径<第三卡槽(12)的长度,第四卡槽(13)的最大宽度<第二卡舌(11)的最大外径<第四卡槽(13)的长度。
2.根据权利要求1所述的汽车前门内护板总成,其特征在于,所述第一卡槽(3)底端和第二卡槽(4)底端均设有支撑柱。
3.根据权利要求1所述的汽车前门内护板总成,其特征在于,所述第一卡槽(3)和第二卡槽(4)上均设有连接件(14)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的汽车前门内护板总成,其特征在于,所述第一卡槽(3)和第二卡槽(4)的槽口均呈C形。
5.根据权利要求1所述的汽车前门内护板总成,其特征在于,所述隔板(5)的截面呈倒“几”形。
6.根据权利要求1所述的汽车前门内护板总成,其特征在于,所述第一卡舌(10)和第二卡舌(11)均呈箭头状。
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