[实用新型]一种汽车防盗装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车防盗装置及系统。

背景技术

随着移动通信、互联网、传感器、车载电脑、GPS、导航、音响、远程诊断等高新技术在汽车上的运用，使汽车由“交通工具”逐渐变成“网络和信息服务工具”，具备了网络通信、自动导航、安全报警、车辆诊断、语音识别、多媒体娱乐等功能，并在驾驶员安全驾驶汽车的前提下，实现与外界的信息交流和分享。目前国内的汽车信息服务已成为公认的战略蓝海，有着广阔的市场前景。

表1

如表1所示，目前市场上出现的汽车安防产品，如机械式防盗器、电子式防盗器及网络式防盗器，均有各自的缺点，如网络式防盗器位置固定、需要车辆改装等。汽车防盗市场需求迫切，但没有针对性解决方案，缺乏一种无需车辆改装、位置隐蔽、报警准确、可定位追踪的汽车防盗产品。还有一款城市漫步的车防终端，但其没有智能的解决车辆防盗问题，需要手动设防撤防。

实用新型内容

本实用新型的目的是公开一种汽车防盗装置及系统，以解决现有技术中存在的无法对车辆进行有效定位防盗的问题。

本实用新型的车辆防盗装置包括：遥控器、车辆安防终端，遥控器与车辆安防终端进行无线通信；遥控器包括：第一微控制单元、接收模块、滚动码编码芯片、射频发送模块、遥控按键；接收模块、遥控按键分别与第一微控制单元相连；射频发送模块通过滚动码编码芯片与第一微控制单元相连。车辆安防终端包括：第二微控制单元、发送模块、滚动码解码芯片、射频接收模块、加速度传感器、GPS模块、通信模块，发送模块、加速度传感器、GPS模块、通信模块分别与第二微控制单元相连；射频接收模块通过滚动码解码芯片与第二微控制单元相连。

在上述技术方案中，接收模块为125KHz接收模块。

在上述技术方案中，射频发送模块为RF315MHz射频发送模块或RF433MHz射频发送模块。

在上述技术方案中，发送模块为125KHz发送模块。

在上述技术方案中，射频接收模块为RF315MHz射频接收模块或RF433MHz射频接收模块。

在上述技术方案中，通信模块为GSM通信模块或GPRS通信模块或TD通信模块。

本实用新型的汽车防盗系统，包括：上述任意一项所述的汽车防盗装置及汽车信息服务平台，汽车防盗装置包括遥控器、车辆安防终端，车辆安防终端与汽车信息服务平台进行通信；

遥控器包括：第一微控制单元、接收模块、滚动码编码芯片、射频发送模块、遥控按键；接收模块、遥控按键分别与第一微控制单元相连；射频发送模块通过滚动码编码芯片与第一微控制单元相连；

车辆安防终端包括：第二微控制单元、发送模块、滚动码解码芯片、射频接收模块、加速度传感器、GPS模块、通信模块，发送模块、加速度传感器、GPS模块、通信模块分别与第二微控制单元相连；射频接收模块通过滚动码解码芯片与第二微控制单元相连。

在上述技术方案中，GPS模块对车辆位置信息进行定位，发送模块将车辆位置信息发送给汽车信息服务平台。

在上述技术方案中，GPS模块探测到车辆位置发生变动后，发送模块向车辆安防终端发送报警信息。

在上述技术方案中，发送模块向车辆安防终端发送报警信息后，汽车信息服务平台向车辆安防终端下发远程监听指令，远程监听指令包含预先设定的监听号码。

在上述技术方案中，如果车辆安防终端不在线或未回复，则无法进行远程监听；

如果车辆安防终端收到远程监听指令后回复接收指令响应，则回拨监听号码，对车辆安防终端进行监听。

本实用新型的汽车防盗装置及系统，能够智能的完成车辆设防撤防。车辆安防终端充电一次可用三个月之久，标签一次电池可用1年，降低了能耗。同时，采用GPS和LBS双模定位，能准确的、迅速的获得车辆所在的位置信息。且无需安装，只要将终端放入车辆内（标签能匹配的位置），开车时佩戴标签即可，当无标签开车时，终端就会进入报警状态，各个模块开始工作，汽车信息服务平台（以下简称平台）会下发报警短信给用户，并且每隔1分钟终端会上传一次位置信息给平台，用户可通过平台账号登陆查看历史轨迹，方便找回车辆，操作比较简单。

附图说明

图1是本实用新型的车辆安防终端的结构示意图；

图2是本实用新型的遥控器的结构示意图；

图3是本实用新型的车辆安防系统架构图；

图4是本实用新型的汽车防盗装置的结构示意图；

图5是本实用新型的车辆安防终端的硬件架构图；