[实用新型]一种船舶营运状况监测与节能控制系统有效
申请号: | 201320783842.X | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203595935U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 陈爱国 | 申请(专利权)人: | 陈爱国 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 营运 状况 监测 节能 控制系统 | ||
1.一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:包括营运监测装置(1)、工控机(2)、船舶GPS信号装置(3),所述的营运监测装置(1)设有传感器组(11)、信号调理器(12)及数据采集卡(13),所述的工控机(2)设有核心控制存储模块(21)连接远程监控模块(22)及显示模块(23);
由传感器组(11)感应信号数据给信号调理器(12)进行调理,再由数据采集卡(13)结合船舶GPS信号装置(3)输出数据给工控机(2)进行监测控制工作。
2.根据权利要求1所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述传感器组(11)设有最少7个传感器,包括:船舶燃油传感器(111)、主机转速传感器(112)、船舶对水速传感器(113)、船舶吃水传感器(114)、船舶纵倾角传感器(115)、船舶横倾角传感器(116)、船舶主轴扭矩传感器(117)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述工控机(2)是一种设有人机接口进行输入数据调整的工控机。
4.根据权利要求2所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述的船舶燃油传感器(111)是一种带瞬时流量显示及远程传输功能的流量仪传感器。
5.根据权利要求2所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述的船舶对水速传感器(113)是一种基于激光多普勒测速技术的船用测速仪传感器。
6.根据权利要求2所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述的船舶吃水传感器(114)是一种波高仪传感器。
7.根据权利要求2所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述的船舶纵倾角传感器(115)、船舶横倾角传感器(116)是一种高精度数字防水三轴罗盘传感器。
8.根据权利要求2所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述的船舶主轴扭矩传感器(117)是一种高精度的扭矩传感器。
9.根据权利要求1所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述显示模块(23)包括机旁显示器(231)、驾驶室显示器(232)和远程公司监控显示装置(233)。
10.根据权利要求9所述的一种船舶营运状况监测与节能控制系统,其特征在于:所述的远程公司监控显示装置(233)是一种使用接收远程无线信号的个人电脑。
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