[实用新型]一种大功率柴油机的机油系统

权利要求书

1.一种大功率柴油机的机油系统，包括机油泵(1)、机油离心式滤油器(9)、增压器以及增压器滤清器和调压阀，机油泵(1)通过机油泵第三出油管(7)与机油离心式滤油器(9)连接相通，增压器通过调压阀与增压器滤清器连接相通，其特征在于：还包括机油优先阀(8)，机油泵(1)上的机油泵第一出油管(3)与机油优先阀(8)上的机油优先阀主油道入口(20)连接相通，并通过机油优先阀至主油道接口(28)与机体主润滑油油道(18)相通，机油泵(1)上的机油泵第二出油管(6)与机油优先阀(8)上的机油优先阀辅助油道入口(21)连接相通，并通过机油优先阀至柴油机机体油底壳接口(31)与柴油机油底壳相通；机油优先阀(8)上的机油优先阀至冷却活塞油道接口(29)与柴油机冷却活塞油道连接相通。

2.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的机油优先阀(8)安装在柴油机机体(17)前端右上部。

3.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的机体主润滑油油道(18)布置在柴油机机体(17)内中间上部，并且设有三路分支，一路分支经柴油机机体(17)左筋板孔进入左凸轮轴润滑油道(22)，一路分支经柴油机机体(17)右筋板孔进入右凸轮轴润滑油道(26)，一路分支经柴油机机体(17)正下方立筋板孔进入曲轴润滑油道(24)。

4.根据权利要求1所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的柴油机冷却活塞油道设置在柴油机机体(17)内左右两侧，并分别与左冷却活塞润滑油道(23)、右冷却活塞润滑油道(25)连接相通。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述机油泵(1)为定容齿轮机油泵，安装于柴油机油底壳自由端板中间位置。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的机油离心式滤油器(9)设置有三台，并列安装在柴油机机体(17)右边靠前端的曲轴箱观察孔位置，且均与机油泵第三出油管(7)连接相通。

7.根据权利要求6所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的机油离心式滤油器(9)是流量为35升／分钟的机油离心式滤油器。

8.根据权利要求1-4任一项所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的增压器设置两台，分为第一增压器(13)和第二增压器(14)，其中的第一增压器(13)通过第一调压阀(12)与第一增压器滤清器(11)连接相通，第二增压器(14)通过第二调压阀(27)与第二增压器滤清器(15)连接相通。

9.根据权利要求8所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述的第一增压器滤清器(11)和第二增压器滤清器(15)均是过滤精度为20微米的增压器滤清器，每台增压器滤清器的一端均与机体主润滑油油道(18)末端连接相通，另一端分别通过对应的调压阀与对应的增压器连接相通。

10.根据权利要求1-4任一项所述的一种大功率柴油机的机油系统，其特征在于：所述机油系统还包括机油热交换器(4)和机油滤清器(5)，且机油泵(1)上的机油泵第一出油管(3)与机油热交换器(4)、机油滤清器(5)、机油优先阀主油道入口(20)依次连接相通。