[实用新型]一种新型汽车轮辐拉伸模具有效
申请号: | 201320771926.1 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203621239U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 陈星星 | 申请(专利权)人: | 嘉兴恒冠汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 轮辐 拉伸 模具 | ||
1.一种新型汽车轮辐拉伸模具,其特征在于,包括上模和下模,所述上模包括上模板、拉伸上模、连接柱、上定位圈和锁紧装置,所述连接柱一端连接所述上模板,另一端连接所述拉伸上模,所述上定位圈可移动地套设所述拉伸上模的外侧,所述锁紧块可转动地连接在所述上定位圈上,并能够抵压所述拉伸上模的上表面,所述下模包括下模板、拉伸下模、下定位圈和支撑柱,所述拉伸下模固定在所述下模板上,并与所述拉伸上模的位置相对应,所述支撑柱固定在所述拉伸下模的周围,所述下定位圈固定在所述支撑柱上,并套设在所述拉伸下模的外侧。
2.根据权利要求1所述的新型汽车轮辐拉伸模具,其特征在于,所述锁紧装置包括转轴和旋转块,所述转轴固定在所述上定位圈的上表面上,并向上凸出,所述旋转块可转动地套设在所述转轴上,所述旋转块上形成用于抵压所述拉伸上模的抵压部。
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