[实用新型]可自动清洁的过滤式车用空滤有效
申请号: | 201320771533.0 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203604080U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 王元;陈佳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 清洁 过滤 式车用空滤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体是一种可自动清洁的过滤式车用空滤。
背景技术
商用车发动机需要吸入清洁的空气,如果当有灰尘的空气进入发动机会造成发动机气缸磨损、机油消耗量增加等问题,致使发动机寿命缩短。过滤式空滤是目前商用主要使用的空滤,通过滤芯的来吸附空气中的灰尘杂质,但是如果吸附的灰尘过多会导致堵塞或失效。目前一般采用行驶一段公里数或行驶多长时间后进行空滤保养。但如果汽车长期在空气灰尘多的环境下行驶,则会导致未到保养期就出现空滤堵塞的情况,导致发动机气缸磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足,提出一种能有效清除堵塞灰尘,延长滤芯保养、更换时间的可自动清洁的过滤式车用空滤。
为了实现以上目的,本实用新型提供的一种可自动清洁的过滤式车用空滤,包括滤芯和套设于滤芯外的滤筒,所述滤芯由中空的环状滤圈和与滤圈一侧相连的多个相互平行环绕成筒状的中空的滤棒构成,滤圈的内腔与滤棒的内腔相通,其特征在于:所述滤圈与高压气管的一端相连,高压气管的另一端与高压气出气筒相连。
优选地,所述高压气管上设有电磁开关。
本实用新型的有益效果:采用在滤芯上连接高压气储气筒的结构,使驾驶员可通过操纵电磁开关来向滤芯内排高压气,通过高压气将附着在滤芯的滤孔上的灰尘吹走,有效缓解滤芯堵塞的情况,延长滤芯保养、更换时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为滤芯结构示意图;
图3为图2的局部放大图;
图中:滤芯1、滤圈1.1、滤棒1.2、滤孔1.3、滤筒2、高压气储气筒3、电磁开关4、高压气管5。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:如图1所示,本实用新型涉及一种可自动清洁的过滤式车用空滤,包括滤芯1和套设于滤芯1外的滤筒2,所述滤芯1由中空的环状滤圈1.1和与滤圈1.1一侧相连的多个相互平行环绕成筒状的中空的滤棒1.2构成,滤圈1.1的内腔与滤棒1.2的内腔相通。滤圈1.1与高压气管5的一端相连,高压气管5的另一端与高压气出气筒3相连。高压气管5上设有电磁开关4。
滤棒1.2上开有许多滤孔1.3用于过滤空气中的灰尘,同时也容易被灰尘堵塞。当未到滤芯1保养期,滤芯1就已堵塞时,驾驶员可打开电磁开关4控制高压气储气罐向滤芯1内吹高压气,高压气由内至外将堵塞在滤孔1.3处的灰尘吹出,可零时缓解堵塞情况,再将汽车行驶至指定地点进行滤芯1保养、更换。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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