[实用新型]齿轮齿条机构增行程输送装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于机械制造领域，涉及一种生产线上的输送装置，尤其涉及一种齿轮齿条机构增行程输送装置。

背景技术

     目前，随着汽车、拖拉机使用的广泛普及，柴油机需求量迅速增长，同时也对柴油机加工效率提出了更高的要求。柴油机机体是柴油机上的重要部件，也是加工工序最长、加工要求最高的部件。在柴油机机体加工生产线上，输送装置也是至关重要的运送部件，对机体加工生产线效率的提高起着重要作用。现有技术中的机体输送装置，驱动部分大致有两种结构：一种是由液压输送滑台驱动，适用于大行程的输送。这种结构相对比较复杂、输送时间较长；另一种是用油缸直接驱动，适用于小行程输送，结构相对简单，对大行程输送，稳定性欠佳、安装空间比较大。在传统生产线几种输送装置的基础上，研制一种结构紧凑、生产制造成本低、安装空间小、生产效率高的输送装置，将会受到用户的青睐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够满足柴油机机体生产线上高效率、低成本、方便安装使用的齿轮齿条机构增行程输送装置。

   本实用新型的技术方案是：齿轮齿条机构增行程输送装置，包括：输送齿条、油缸、活塞杆、螺钉、导向座、大齿轮、导向套、棘爪、输送侧板、支承滚轮11、碰停螺钉、左过渡支架、右过渡支架、小齿条、轴承、传动轴、小齿轮、固定支架、小滚轮、左导向板、右导向板、防护罩、圆柱头内六角螺钉、圆柱销、按近开关；油缸内的活塞杆通过螺钉与小齿条连接，小齿条与小齿轮啮合，小齿轮与大齿轮安装在传动轴上，传动轴两端通过轴承固定，大齿轮与输送齿条1啮合，输送齿条的左端与输送侧板通过圆柱销、圆柱头内六角螺钉固定在一起。油缸安装在固定支架上，固定支架通过左过渡支架、右过渡支架分别固定在机床底座端面。

输送齿条及输送侧板上安装有一组棘爪。

输送齿条两侧的左导向板、右导向板内侧各装一组成对小滚轮，小滚轮的一端伸在输送齿条两侧的导向槽内。

固定支架的后上方安装有防护罩，盖在小齿轮、小齿条、接近开关及油缸的上方。

   本实用新型采用上述技术方案后可以达到如下积极效果：采用齿轮齿条增行程输送装置，与传统的输送液压滑台相比，大大简化了机构、降低了生产制造成本。同时还避免了铁屑在齿轮齿条啮合处堆积造成齿轮齿条损坏等弊端。与油缸直接驱动输送带的输送结构相比，在输送布局相同的情况下，此结构成倍缩小了输送油缸的行程、减小了安装空间。最主要的是降低了输送时间，提高了生产线的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型齿轮齿条机构增行程输送装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型齿轮齿条机构增行程输送装置的俯视结构示意图。

图3为图2的A-A局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：如图1～3所示，此种齿轮齿条机构的增行程输送装置，油缸2的活塞杆3与小齿条15通过螺钉4连接，两个导向座5中的导向套7对小齿条15导向，小齿条15与小齿轮18啮合，小齿轮18与大齿轮6安装在传动轴17上，传动轴17两端通过轴承16固定好。大齿轮6与输送齿条1啮合，输送齿条1的左端与输送侧板10通过圆柱销25、圆柱头内六角螺钉24固定在一起。输送齿条1及输送侧板10上按一定的输送布局安装一组棘爪9。油缸2安装在固定支架19上，固定支架19通过左过渡支架13、右过渡支架14固定在左右各一的机床底座端面。输送齿条1两侧各一的左导向板21、右导向板22内侧各装一组成对小滚轮20，小滚轮20的另一端伸在输送齿条1两侧的导向槽内。防护罩23安装在固定支架19的后上方，盖在啮合小齿轮18及接近开关26、油缸2等的上方。