[实用新型]一种纯氧发动机有效
申请号: | 201320747381.0 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203532106U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 田维;韩志强;吴学舜;邓猛 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | F02M25/10 | 分类号: | F02M25/10;F02M25/07;F02D21/04 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 | ||
1.一种纯氧发动机,包括,进气总管(1)分别经进气歧管(2)与四个气缸(3)的进气口连接,其特征是,所述四个气缸(3)中的一个气缸的排气口连接排气管(6),排气管(6)上沿排气方向顺次设置有排气背压传感器(5)、排气背压控制阀(9)以及氧浓度传感器(10);所述四个气缸(3)中的其余三个气缸的排气口经EGR系统进气总管(7)与EGR中冷器(12)的进气口连接,EGR中冷器(12)的出气口经EGR管(13)与进气总管(1)连接,EGR系统进气总管(7)上设置有EGR压力传感器(8);所述进气总管(1)上设置有纯氧进气口(16),进气总管(1)上设有压力传感器(15)和温度传感器(14);上述EGR系统进气总管(7)经泄压管与位于氧浓度传感器(10)下游的排气管(6)部分连接,该泄压管上安装有EGR泄压阀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种纯氧发动机,其特征是,还具有ECU;所述压力传感器(15)、温度传感器(14)和排气背压传感器(5)以及氧浓度传感器(10)的信号输出至所述ECU,上述ECU的控制信号输出至排气背压控制阀(9)以及EGR泄压阀(11)。
3.根据权利要求2所述的一种纯氧发动机,其特征是,所述EGR中冷器(12)的冷却介质的进口管上设置有冷却介质控制阀,所述ECU的控制信号输出至冷却介质控制阀。
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