[实用新型]一种车厢前置三轮车有效
申请号: | 201320747012.1 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203921054U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 张兿馨 | 申请(专利权)人: | 张兿馨 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K7/04 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 冯舜英 |
地址: | 300100 天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 前置 三轮车 | ||
技术领域
本实用新型属于生活用品技术领域,特别涉及一种车厢前置三轮车。
背景技术
小型三轮车对老年人来说使用很方便,但是目前市面上出售的三轮车,车厢设置在骑车人的后面,尤其是对于在农村的老人赶集市的时候,买了东西还要下车才能放置东西,这样就很不方便。
发明内容
本实用新型为解决存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便的车厢前置三轮车。
为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种车厢前置三轮车,包括车把、车架、车座、后车轮、车厢和前车轮,车架的前端设置车座,车架的后端下部设置后车轮,车架的前端下部设置脚,车架的前部设置前梁,所述前梁的一端连接到脚轮上,另一端连接车把,所述车架的中部通过支架连接车厢,所述车厢的下部设置有前车轮,所述车厢的前端内壁上连接有斜板,所述斜板的另一端连接到车厢的底版上,所述斜板上倾斜设置有若干螺纹条,所述斜板的倾斜角度为与水平面呈45°角。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型可用废弃的自行车改装而成,既利用了自行车,又使用方便,尤其适合老年人使用,人骑在车上就可以将物件放置在斜板上,稍稍用力,物件就会沿着斜板向下滑落至车厢底部,由于螺纹的作用加大了摩擦力,使物件在滑落的过程中不会轻易损坏。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图1:1.车厢,2.前车轮,3.脚轮,4.车座,5.前梁,6.车把,7.后车轮,8.车架,9.支架,10.斜板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种车厢前置三轮车,包括车把6、车架8、车座4、后车轮7、车厢1和前车轮2,车架8的前端设置车座4,车架8的后端下部设置后车轮7,车架8的前端下部设置脚轮3,车架8的前端端部设置前梁5,前梁5的一端连接到脚轮3上,另一端连接车把6,横梁8的中部通过支架9连接车厢1,车厢1的下部设置有前车轮2,车厢1的前端内壁上连接有斜板10,斜板10的另一端连接到车厢1的底版上,斜板10上倾斜设置有若干螺纹条,斜板10的倾斜角度为与水平面呈45°角。
本实用新型车厢位于骑车人前面,可以用废弃的自行车改装而成,既利用了自行车,又使用方便,尤其适合老年人使用,人骑在车上就可以将物件放置在斜板上,稍稍用力,物件就会沿着斜板向下滑落至车厢底部,由于螺纹的作用加大了摩擦力,使物件在滑落的过程中不会轻易损坏。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,所属领域的普通技术人员应当理解,依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术。
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