[实用新型]车辆自动上锁解锁装置有效
申请号: | 201320743090.4 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203528426U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 钱苏翔;于志恒;黄风立;沈晓梅;章云君;李凯;商远福;史跃勋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴学院 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314001 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 上锁 解锁 装置 | ||
1.车辆自动上锁解锁装置,其特征是:该上锁解锁装置包括信号发射器、信号接收器、控制器、门锁电机和车窗电机,其中,
所述信号发射器持续向信号接收器发送发射信号;
所述信号接收器在预设距离范围内接收到信号发射器的发射信号而产生第一控制信号,在超出预设距离范围接收不到信号发射器的发射信号而产生第二控制信号;
所述控制器根据第一控制信号产生车窗解锁信号和车门解锁信号,根据第二控制信号产生车窗上锁信号和车门上锁信号;
所述车窗电机由车窗解锁信号控制而对车窗解锁,由车窗上锁信号控制而对车窗上锁;
所述门锁电机由车门解锁信号控制而对车门解锁,由车门上锁信号控制而对车门上锁。
2.如权利要求1所述的车辆自动上锁解锁装置,其特征是:所述上锁解锁装置还包括车速传感器、压力传感器、飞轮转速传感器和喇叭,其中,
所述车速传感器在速度为零时产生车速无效信号;所述压力传感器在车辆主驾驶的座椅压力为零时产生压力无效信号;所述飞轮转速传感器在飞轮转速为零时产生转速无效信号;
所述控制器接收到车速无效信号、压力无效信号和转速无效信号且在控制所述车窗和车门上锁后,产生控制所述喇叭发出声音的喇叭信号且向喇叭传输一次喇叭信号而控制喇叭发声一次。
3.如权利要求2所述的车辆自动上锁解锁装置,其特征是:所述车速传感器在速度不为零时产生车速有效信号;所述压力传感器在车辆主驾驶的座椅压 力不为零时产生压力有效信号;所述飞轮转速传感器在飞轮转速不为零时产生转速有效信号;
所述控制器在接收到所述车速有效信号、压力有效信号、转速有效信号以且在控制所述车窗和车门上锁后继续接收到所述第二控制信号时,产生喇叭信号并持续传输喇叭信号至喇叭而控制所述喇叭持续发声。
4.如权利要求2所述的车辆自动上锁解锁装置,其特征是:所述控制器根据第二控制信号产生车窗上锁信号和车门上锁信号还包括在接收到所述第一控制信号、车速有效信号、压力有效信号和转速有效信号时产生车窗上锁信号和车门上锁信号。
5.如权利要求1所述的车辆自动上锁解锁装置,其特征是:所述上锁解锁装置包括车速传感器,该车速传感器在车辆速度不为零时产生车速有效信号,在车辆速度为零时产生车速无效信号;
所述控制器根据第一控制信号产生车窗解锁信号和车门解锁信号具体包括根据第一控制信号及所述车速无效信号产生车门解锁信号和车窗解锁信号;所述控制器根据第二控制信号产生车门上锁信号具体包括控制器根据所述第二控制信号及车速无效信号产生车门上锁信号,或者,仅根据该车速有效信号产生所述车门上锁信号。
6.如权利要求4所述的车辆自动上锁解锁装置,其特征是:所述控制器在控制车门和车窗上锁后,再接收到所述第一控制信号和车速无效信号时,所述控制器产生无效信号,门锁电机、车窗电机和锁止电机在该无效信号控制下不执行任何动作。
7.如权利要求1所述的车辆自动上锁解锁装置,其特征是:该装置还包括儿童锁开关和锁止电机,所述控制器根据第二控制信号产生车窗上锁信号和车 门上锁信号具体包括所述控制器根据第二控制信号及儿童锁开关信号产生车窗上锁信号、车门上锁信号和锁止电机工作信号,所述车窗电机由车窗上锁信号控制对车窗上锁以及门锁电机根据车门上锁信号控制而对车门上锁包括所述锁止电机、门锁电机和车窗电机根据车窗上锁信号、车门上锁信号和锁止电机工作信号对车窗和车门上锁。
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