[实用新型]一种车辆仪表装置有效
申请号: | 201320737290.9 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203651486U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 李桃安;路影;陈文强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 仪表 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种车辆仪表装置。
背景技术
车辆仪表装置是车辆与驾驶员进行信息交流的窗口,也是车辆高尖技术的主要部分,各国一直在努力开发车辆仪表装置技术,并不断取得了新的进展。
车辆仪表装置正逐步向数字化和智能化的方向发展,随着车辆电子技术的不断发展,汇集在车辆仪表装置内的车辆信息量越来越大,越来越集中,目前仪表盘内一般包括车门状态指示灯、驻车指示灯、电瓶指示灯、燃油指示灯、清洗液指示灯和电子油门指示灯等其他电子设备的指示灯,这些指示灯反映了当前车辆行车的信息,而部分指示灯的亮起往往以为这车辆存在故障或者存在引起故障的隐患。
现有的车辆仪表盘均通过方向盘上的设置按键来对仪表内的设置进行调节,按键数量较少,而仪表内的设置较多,在实际使用中给驾驶员带来了不便而大量的信息仅靠仪表上的指示灯闪烁以及提示音鸣响来对驾驶员进行提示,有时驾驶员无法直接了解到车辆仪表装置反馈的信息,因而没有及时的解决车辆存在的问题,引起了部件的损坏,给车主带来了严重的经济损失,以及车辆行驶存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在上述问题,提出了一种车辆仪表装置,该车辆仪表装置能够将仪表显示的车辆故障信息更加直观的反馈驾驶员,避免了因未及时解决车辆存在的故障而引发的安全隐患。
本实用新型通过下列技术方案来实现:一种车辆仪表装置,包括用于输出车辆故障报警信号的仪表模块和车内扬声器,其特征在于,本车辆仪表装置还包括控制器,所述的控制器与仪表模块连接,所述的控制器连接有用于输出车辆故障报警信号的语音提示信号的语音模块,所述的语音模块连接有用于放大语音模块输出的语音提示信号的功率放大器,所述的功率放大器与车内扬声器连接,所述的控制器接收仪表模块输出的车辆故障报警信号进行分析处理后输出控制信号控制语音模块输出车辆故障报警信号的语音提示信号,语音提示信号经功率放大器放大后输送给车内扬声器发声。
车辆行驶时,车辆自检出故障,则仪表模块输出车辆故障报警信号给控制器,控制器对仪表模块输出的车辆故障报警信号进行分析处理后输出对应于上述车辆故障报警信号的控制信号给语音模块,控制语音模块输出相应的语音提示信号,该语音提示信号经功率放大器信号放大后输出给车内扬声器,车内扬声器发声提示驾驶员车辆存在故障隐患,便于驾驶员及时进行处理,避免驾驶员未对车辆故障进行及时处理而造成经济损失,以及车辆存在故障而保持行驶引起的安全隐患。
在上述的车辆仪表装置中,所述控制器的输入端与仪表模块的输出端连接,所述控制器的输出端与语音模块的输入端连接,所述语音模块的输出端与功率放大器的输入端连接,所述功率放大器的输出端与车内扬声器连接。仪表模块输出车辆故障报警信号给控制器,控制器将该信号进行分析处理后输出对应于上述车辆故障警报信号的控制信号控制语音模块输出相应的语音提示信号,语音提示信号经功率放大器放大后,在车内扬声器中发声,从而直观有效的提示驾驶员车辆存在的安全隐患。
在上述的车辆仪表装置中,所述的控制器还连接有用于显示车辆车况信息和用于调节仪表模块中设置的显示器,所述控制器的输入端与显示器的输出端连接,所述控制器的输出端与显示器的输入端连接,所述控制器的输出端还与仪表模块的输入端连接。仪表模块输出车辆故障报警信号给控制器,控制器输出控制信号控制显示器显示车辆故障报警信号,同时显示器能输出调节信号给控制器,控制器输出控制信号给仪表模块,从而调节仪表模块中的设置,如调节仪表盘中的背景灯亮度等。
在上述的车辆仪表装置中,所述的控制器、语音模块和功率放大器集成在一块电路板上。使本装置结构更加紧凑,节约了空间。
在上述的车辆仪表装置中,所述的显示器设置在车辆的中控台上。便于提示驾驶员以及便于调节仪表模块的设置。
在上述的车辆仪表装置中,所述的仪表模块、显示器和控制器通过车辆总线连接通讯。通过总线连接通讯,安全性好,可靠性高。
与现有技术相比,本车辆仪表装置具有以下优点:1、通过显示器以及车内扬声器更加直观的将车辆故障信号反馈给驾驶员,避免了因未及时解决车辆存在的故障而引发的安全隐患;2、可在显示器中对仪表模块中的设置进行调节,克服了传统在方向盘按键上调节仪表模块设置的不便;3、将控制器、语音模块和功率放大器集成在一块电路板上,使本装置结构更加紧凑,节约了空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
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