[实用新型]10千伏砼电杆运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种移动重型电力材料的工具，尤其是一种砼电杆运输车。

背景技术

当前，10千伏砼电杆尺寸长，重量大，人力拖车运输时，存在误伤、费时、费力、电杆易损等危险点；加上人力拖车运输受复杂作业环境和天气等不确定因素的制约，使砼电杆运输效率大打折扣。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种能有效保证人身和材料安全的10千伏砼电杆运输车，其所采取的技术方案为：

包括三角支架、车毂、防陷板和车轮，三角支架横向固定在车毂的顶面上，车轮为两个，它们分别固定在车毂底部的转轴上，防陷板为四个，它们通过防陷支撑杆横向固定在车毂底部，且分别位于各车轮的左右两侧，三角支架底面的前端固定有转盘导链，三角支架底面的前后两侧分别固定有悬挂抱箍。

本实用新型可以手摇转盘导链升降砼电杆，电杆提升后，用悬挂抱箍将其固定，防止运输过程中因摆动损坏电杆，防陷板防止陷入泥泞地影响正常施工，车轮可根据砼电杆的重量和长度进行更换。本实用新型解决现有10千伏砼电杆运输效率低、危险系数大等问题，生产成本低，易于操作，便于推广，安全性强，改进空间大，适用于地形复杂和天气多变等工作环境，能安全高效的组织施工或准确定位，减小了人员伤害和砼电杆损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，三角支架1横向固定在车毂2的顶面上，使三角支架1与车毂2垂直，二者用4个螺栓连接，车轮5为两个，它们分别固定在车毂2底部的转轴上，防陷板4为四个，它们通过防陷支撑杆3横向固定在车毂2底部，且分别位于各车轮5的左右两侧。三角支架1底面的前端固定有转盘导链6，三角支架1底面的前后两侧分别固定有悬挂抱箍7。

当使用该运输车运送砼电杆时，第一步，在砼电杆上下端适当位置套上钢丝绳，将该运输车推到该砼电杆上方，先用悬挂抱箍7将电杆杆尾固定住，再用转盘导链6吊起电杆杆梢，用悬挂抱箍7将杆梢固定住，并保持杆尾稍重。第二步，用拖拉机绞磨将电杆杆梢上的钢丝绳绞结实，再匀速运至预定地点；如果该运输车陷入泥泞地时，防陷板4可以防止车体下沉，这时可以在拖拉机前方适当位置安装一个铁锚，用拖拉机前端绞磨和铁锚连接在一起并将运输车绞出。第三步，运至杆坑位置后，先松开绞磨放下该运输车，先后顺序卸下砼电杆杆梢、杆尾，最后将运输车拖出工地。