[实用新型]一种带高位制动灯的背门总成结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件，具体涉及一种带高位制动灯的背门总成结构。

背景技术

目前，带高位制动灯的背门总成主要有以下两种结构形式：1.高位制动灯安装在内饰或外饰的扰流板上：如中国专利公告号为CN2848632，专利名称为“带高位制动灯的汽车扰流板结构”，公告日为2006年12月20日所公告的高位制动灯安装结构的技术方案，其存在的缺陷为：内外饰件均为塑料件，高位制动灯通过螺栓、螺母固定到扰流板上，由于扰流板的强度低影响到高位制动灯的安装可靠性，容易产生松动、噪音甚至脱落等问题；2.高位制动灯直接安装在背门钣金件上：如中国专利公告号为CN201872664,专利名称为“一种背门高位制动灯安装结构”，公告日为2011年6月22日所公告的高位制动安装结构的技术方案，其存在的缺陷为：背门内板焊接一副支架，高位制动灯安装在支架上，这种结构要额外增加一副支架，并且还需增加焊接此支架所用工装，造成成本升高。另外，增加支架后影响高位制动灯线束的通过方便性。

实用新型内容

    针对现有技术的不足，本实用新型提出一种结构简单、可靠性高、成本低并且安装维修方便的带高位制动灯的背门总成结构。

本实用新型采用的技术方案：

一种带高位制动灯的背门总成结构，它包括背门总成和高位制动灯，背门总成又包括背门外板及背门内板，高位制动灯背面分别预嵌入一个线束接插件、两个定位卡扣及四个安装螺栓，分别用于线束的连接、卡扣以及螺栓的固定，同时背门内板开设安装工具操作孔。

上述在背门外板上拉伸形成七个凸台，分别设有一个高位制动灯接插件过孔、两个高位制动灯定位卡扣安装孔扣及四个高位制动灯螺栓安装孔。

上述在线束接插件与背门外板处设有密封垫。

本实用新型取得的技术效果：

1、高位制动灯采用塑料卡扣定位、螺栓连接固定在钢板背门外板上，提高了高位制动灯的安装精度及可靠性；

 2、取消高位制动灯安装支架，提高高位制动灯线束的通过方便性，同时减少了部分工装，可以降低整车开发成本； 

3、本实用新型具有外形美观、工艺精巧、结构简单、性能可靠、支撑稳定、实用性强、安装维修方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是背门外板局部结构图；

图3是图1的A-A剖面图；

图4是图1的B-B剖面图；

图5是图1的C-C剖面图。

其中 1-高位制动灯，2-背门外板，3-高位制动灯接插件过孔，4-高位制动灯定位卡扣安装孔，5-高位制动灯螺栓安装孔，6-背门内板，7-高位制动灯接插件，8-密封垫，9-高位制动灯定位卡扣，10-高位制动灯预埋螺栓，11-螺母，12-工具操作孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-5，一种带高位制动灯的背门总成结构，它包括背门总成和高位制动灯1两部分，背门总成又包括背门外板2及背门内板6，高位制动灯背面分别预嵌入一个线束接插件7、两个定位卡9扣及四个安装螺栓10，分别用于线束的连接、卡扣以及螺栓的固定，同时背门内板开设安装工具操作孔12。在背门外板上拉伸形成七个凸台，分别设有一个高位制动灯接插件过孔3、两个高位制动灯定位卡扣安装孔4扣及四个高位制动灯螺栓安装孔5。在线束接插件与背门外板处设有密封垫8。

参见附图2，背门外板2冲压出符合高位制动灯装配要求的特征面，同时开设高位制动灯接插件过孔3、高位制动灯定位卡扣过孔4以及高位制动灯螺栓过孔5。

参见附图3，背门外板2拉伸出两个凸台，其中一凸台开设高位制动灯接插件过孔3用于高位制动灯接插件7与背门线束连接，另一凸台用于高位制动灯1与背门外板2的安装匹配。

参见附图4，背门外板2拉伸出两个凸台，其中一凸台开设高位制动灯定位卡扣安装孔4用于高位制动灯1与背门外板2的预定位安装，另一凸台用于高位制动灯1与背门外板2的安装匹配。

参见附图5，背门外板2拉伸出两个凸台，其中一凸台开设高位制动灯螺栓安装孔5用于高位制动灯1与背门外板2的安装，另一凸台用于高位制动灯1与背门外板2的安装匹配。

安装时紧固工具通过背门内板6上的工具操作孔12将螺母11与高位制动灯预埋螺钉10拧紧。

本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。