[实用新型]载人飞碟有效
申请号: | 201320728140.1 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203581383U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 李劭毅 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网湖北省电力公司襄阳供电公司;国网湖北省电力公司谷城县供电公司 |
主分类号: | B64C39/00 | 分类号: | B64C39/00;B64D27/24 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载人 飞碟 | ||
1.一种载人飞碟,其特征在于:包括电气自动控制系统,一级真空舱(1)外设置二级真空舱(2),一级真空舱(1)的顶上装有太阳能电池板(3),直流电机系统装在一级真空舱(1)的底部,直流电机系统包括主引擎转子(5)与主引擎转子(5)两侧的主引擎定子(6),蓄电池组(8)设置在直流电机系统周围,直流电机系统的外围设有人员座舱和弹仓(7);副引擎(4)设置在二级真空舱(2)的底部;吸气窗口(9)平滑连续排列在飞碟的碟盘外沿一圈;气压高敏传感器(10)设置在一级真空舱(1)下端与人员座舱和弹仓(7)之间;直升吸气窗口(11)设置在二级真空舱(2)与一级真空舱(1)的衔接处。
2.根据权利要求1所述的载人飞碟,其特征在于:所述主引擎转子(5)由其外围的转子轮圈(12)和与之相连的螺旋状高分子螺旋桨辐条(13)组成,转子轮圈(12)为永磁体,主引擎转子(5)的上方设有上拱形支撑(14),主引擎转子(5)的下方设有下拱形支撑(15),主引擎转子(5)的中心为固定主引擎转子(5)的轴心中心连杆(16);主引擎定子(6)的绕组有四组,两组顺时针绕,两组逆时针绕,构成主引擎定子(6)的电磁场N极与S极。
3.根据权利要求2所述的载人飞碟,其特征在于:所述上拱形支撑(14)由多条与轴心(22)相连接的钛合金钢骨一(21)组成。
4.根据权利要求2所述的载人飞碟,其特征在于:所述下拱形支撑(15)由多条与轴心(20)相连接的合金钢骨二(19)组成,下拱形支撑(15)的底部设有密封舱门(17)。
5.根据权利要求4所述的载人飞碟,其特征在于:所述密封舱门(17)带有只能向外排出气体或液体介质而不能使气体或液体介质进入的弹性开合橡胶孔(18),弹性开合橡胶孔(18)带有软橡胶气阀(29),软橡胶气阀(29)的中部设有硬质气管(28),硬质气管(28)上有进气孔、排气孔,硬质气管(28)与密封舱门(17)连接。
6.根据权利要求1所述的载人飞碟,其特征在于:所述副引擎(4)的定子(23)和转子(24)连接在一起,转子(24)上带有轴心卡槽(27),传动连杆(25)的一端与轴心卡槽(27)连接,另一端与螺旋浆(26)连接,定子(23)和转子(24)均设有N极与S极,每个副引擎(4)的下面都设有密封舱门(17),密封舱门(17)带有只能向外排出气体或液体介质而不能使气体或液体介质进入的弹性开合橡胶孔(18),弹性开合橡胶孔(18)带有软橡胶气阀(29),软橡胶气阀(29)的中部设有硬质气管(28),硬质气管(28)上有进气孔、排气孔,硬质气管(28)与密封舱门(17)连接。
7.根据权利要求1所述的载人飞碟,其特征在于:所述二级真空舱(2)带有可使飞碟进行转向的多个吸气窗口(9),吸气窗口(9)外侧为可固定金属帘(30)的梯形外侧窗框(31),内侧为可垫住金属帘(30)的梯形内侧窗框(32),金属帘(30)带有镂空部分(34),金属帘(30)的上、下边缘分别设有一行啮合孔(35),两个转动轴(33)固定在梯形外侧窗框(31)、梯形内侧窗框(32)之间,转动轴(33)上带有啮合齿,转动轴(33)转动,带动金属帘(30)正反移动。
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