[实用新型]一种发动机线束电器盒固定支架

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种发动机线束电器盒固定支架。

背景技术

发动机线束电器盒需要固定于车身，而不同车型车身开孔位置不一致，导致要固定电器盒需要使用与车身开孔位置一致的支架，致使在装配不同车型时频繁的更换带有匹配车身开孔位置一致支架的发动机线束。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种发动机线束电器盒固定支架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种发动机线束电器盒固定支架，包括有矩形板，所述的矩形板的左下角为弧形，在矩形板的右端开有两个腰形孔，在矩形板的左端上边设有与矩形板连为一体且垂直于矩形板的连接板，所述的连接板的后端向右偏折，在连接板的前后端分别设有圆形安装孔。

所述的圆形安装孔的直径为8mm；所述的腰形孔的尺寸为7×11mm。

所述的连接板与线束电器盒固定的面连接，矩形板与车身固定面连接，在发动机线束电器盒与车身固定前支架先通过两圆孔固定在发动机线束电器盒上，在装配发动机线束电器盒时可以根据不同车型开孔位置，使用两个腰形孔中的相对应的一个固定，便于员工操作，减少更换线束频次，使装配更快捷。

本实用新型的优点是：本实用新型不仅解决了发动机线束电器盒需要与车身固定，而且还能适合不同车型的车身开孔固定方式，便于员工操作，减少更换线束频次，使装配更快捷。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种发动机线束电器盒固定支架，包括有矩形板1，所述的矩形板1的左下角为弧形，在矩形板1的右端开有两个腰形孔2，在矩形板1的左端上边设有与矩形板1连为一体且垂直于矩形板1的连接板3，所述的连接板3的后端向右偏折，在连接板3的前后端分别设有圆形安装孔4。

所述的圆形安装孔4的直径为8mm；所述的腰形孔2的尺寸为7×11mm。