[实用新型]汽车空调远程遥控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调远程遥控系统，尤其是能计时关闭空调的汽车空调远程遥控系统。

背景技术

在夏季，汽车放置一段时间后，尤其是在阳光下放置，车内温度极高，待驾驶人员进入车内，在关闭所有车窗的情况下启动空调，需要经过一定的时间才能使车内的温度下降，这期间使人感觉相当难受，重则可能造成乘车人员中暑，严重影响了汽车的舒适性。

现有技术中，各类汽车空调所需动力均来自发动机，冷气由发动机驱动压缩机旋转提供冷源，为人们驾车出行提供了较为舒适的环境。由于汽车空调需要发动机提供动力，只有在汽车发动后，才能启动空调制冷系统，无法在未发动汽车的前提下远程遥控启动空调。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术在未发动汽车的前提下无法远程遥控启动空调的不足，本实用新型提供一种汽车空调远程遥控系统，该汽车空调远程遥控系统不仅可以在未发动汽车的前提下远程遥控启动空调，而且能计时关闭空调从而保护汽车蓄电池的电量，防止因汽车蓄电池电量不足驾驶人员乘车时无法发动汽车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车蓄电池、无线通讯模块、计时模块依次连接，鼓风机和直流电机分别与计时模块连接，直流电机、单向离合器、空调压缩机依次连接，遥控器远程遥控无线通讯模块，无线通讯模块和计时模块作为系统电路的控制开关。当驾驶人员离汽车距离较远且汽车未发动时，遥控器遥控无线通讯模块接通电路，汽车蓄电池经过无线通讯模块、计时模块供电给鼓风机和直流电机，鼓风机开始工作，直流电机通过单向离合器带动空调压缩机工作，达到在未发动汽车的前提下远程遥控启动空调的目的。计时模块在系统电路接通后开始计时，10分钟后断开电路，无线通讯模块在计时模块断开电路后自动断开，计时模块自动接通，达到计时关闭空调从而保护汽车蓄电池的电量的目的，防止因汽车蓄电池电量不足驾驶人员乘车时无法发动汽车。

进一步地，所述汽车空调远程遥控系统的遥控器是手机，无线通讯模块包括GSM、CDMA、3G通讯模块。

本实用新型的有益效果是，上述系统的能量来源于汽车自身的蓄电池，不必再次加装蓄电池，降低了成本。无线遥控模块采用手机遥控，遥控距离远。计时模块在系统电路接通后开始计时，10分钟后断开电路，以保护蓄电池电量，防止过多消耗蓄电池电量影响汽车点火启动。只需要一个单向离合器，单向离合器只能将直流电机的动力传递给空调压缩机，空调压缩机的转动不会反向带动直流电机，且单向离合器有体积小，价格便宜易于安装的特点。上述系统设计于汽车与其空调设备原有的组件上，因此不需繁复的安装步骤，更不至于要破坏车体结构，如此不但可节省安装成本，而且可保有汽车原本的整体性。

附图说明

图1是本实用新型的汽车空调远程遥控系统的原理图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的汽车空调远程遥控系统包括汽车蓄电池、无线通讯模块、计时模块、鼓风机和直流电机、单向离合器、空调压缩机、遥控器。汽车蓄电池、无线通讯模块、计时模块依次连接，鼓风机和直流电机分别与计时模块连接，直流电机、单向离合器、空调压缩机依次连接，遥控器为手机，无线通讯模块包括GSM、CDMA、3G通讯模块，遥控器远程遥控无线通讯模块，无线通讯模块和计时模块作为系统电路的控制开关。

本实施例的汽车空调远程遥控系统的控制方法是：当驾驶人员离汽车距离较远且汽车未发动时，遥控器遥控无线通讯模块接通电路，汽车蓄电池经过无线通讯模块、计时模块供电给鼓风机和直流电机，鼓风机开始工作，直流电机通过单向离合器带动空调压缩机工作，达到在未发动汽车的前提下远程遥控启动空调的目的。计时模块在系统电路接通后开始计时，10分钟后断开电路，无线通讯模块在计时模块断开电路后自动断开，计时模块自动接通，达到计时关闭空调从而保护汽车蓄电池的电量的目的，防止因汽车蓄电池电量不足驾驶人员乘车时无法发动汽车。