[实用新型]扩大螺距换挡机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种主轴箱中主轴正反转的控制机构，具体地说是一种卧式车床的扩大螺距换挡机构。

背景技术

现有卧式车床的螺距换挡机构，由于结构设计的限制，一方面，结构复杂，制造成本高，操作使用不方便，可靠性差；另一方面，通常只有两种规格换挡，比如1:1，1:4或1:1,1:8或1:1,1:16，由此限制了对零件加工的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作使用方便，制造成本低且能够满足加工零件各种需求的扩大螺距换挡机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的扩大螺距换挡机构，包括安装有手柄的手柄座，手柄座上固定安装有一根能够在手柄的带动下旋转的中心轴，中心轴的另一端安装在一个支撑座的中心孔内，中心轴上安装有一个拨盘，拨盘的一个端面上设置具有曲面结构的凹槽，还包括两个或两个以上的拨叉，各个拨叉安装在同一根固定的转轴上并能够分别绕着转轴同步转动，各个拨叉的前端设置有一个销轴，各个拨叉的后端分别具有一块拨叉块；各根销轴位于拨盘的凹槽内并能够在拨盘的带动下在凹槽内沿着曲线变化轨迹同步转动，各块拨叉块分别衔接有安装在同一根花键轴上的齿轮，各个齿轮能够在拨叉块的带动下处于花键轴上的不同换挡位置上。

所述转轴固定安装在支撑座的支撑板上。

所述凹槽的曲面结构设置为两段或两段以上，各根所述销轴分别各自位于其中一段曲面结构的凹槽内。

采用上述的结构后，由于设置的具有曲面结构凹槽的拨盘，能够与曲面结构的凹槽配合的两个或两个以上的拨叉以及拨叉上设置的能够与花键轴上的齿轮配合的拨叉块，由此通过旋转手柄座控制拨盘带动两个拨叉同时带动各自的拨叉块动作，两块拨叉块分别控制一个齿轮的移动，完成螺距换挡，其结构简单,易于制造,操作简便省力, 使用性能好，相对于传统的机床来说增加了传动比，更加能满足用户加工零件的各种需求。

附图说明

图1为本实用新型扩大螺距换挡机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型扩大螺距换挡机构中齿轮与拨叉安装结构示意图；

图3为本实用新型扩大螺距换挡机构中拨盘结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的扩大螺距换挡机构作进一步详细说明。

本实施例为具有三种规格换挡操作的具体说明，如图所示，本实用新型的扩大螺距换挡机构，包括安装有手柄的手柄座1，手柄座1上固定安装有一根中心轴2，中心轴2能够在手柄的带动下旋转，中心轴2的另一端安装在一个支撑座3的中心孔内，通过支撑座3对中心轴2进行支撑，中心轴2上安装有一个拨盘4，拨盘4的一个端面上设置具有两段曲面结构的凹槽5，如图所示，两段曲面结构的凹槽实际上是可以连为一体的，也可以单独分开的，具体结构形式如图3所示，还包括两个拨叉6，两个拨叉6同时安装在同一根固定的转轴7上，转轴7固定安装在支撑座3的支撑板上，两个拨叉6能够分别绕着转轴7同步转动，两个拨叉6的前端分别设置有一个销轴8，两个拨叉6的后端分别具有一块拨叉块11；两根销轴8分别位于拨盘的两段凹槽内，两根销轴8能够在拨盘4的带动下在两段曲面结构的凹槽5内沿着曲线变化轨迹同步转动，两块拨叉块11分别衔接有一个齿轮9，两个齿轮9安装在同一根花键轴10上，两个齿轮9能够在拨叉块11的带动下处于花键轴10上的不同换挡位置上，由此通过两个齿轮9与不同档位处的传动齿轮啮合实现换挡操作。

进一步的本实用新型中凹槽5的曲面结构还可以根据实际需要设置为两段以上，同样相应的拨叉6也设置为两个以上并且数量与凹槽的曲面结构的段数相同，拨叉6上的销轴8分别各自位于其中一段曲面结构的凹槽5内，由此满足了更多档位的操作需求。

其工作原理如下：

拨盘上加工出如图所示的凹槽，当旋转手柄座使控制两个拨叉上的定位块停留在a和Ⅰ位置时，两个齿轮在如图所示左边位置与传动齿轮连接，完成控制1:1的螺距换挡；当旋转手柄使拨盘上a和Ⅰ到b和Ⅱ位置时，左侧的齿轮与传动齿轮脱开，右侧的齿轮移动到中间位置与传动齿轮连接，完成控制1:4的螺距换挡；当旋转手柄使拨盘上b和Ⅱ到c和Ⅲ位置时，两个齿轮同时移动到右边位置与传动齿轮连接，完成控制1:16的螺距换挡。