[实用新型]自行车轮圈

说明书

【技术领域】

本实用新型有关于一种自行车轮圈，尤指一种质轻且强度较佳的自行车轮圈。

【背景技术】

申请人曾申请中国台湾实用新型第088222420号「改良型轮框」专利，并已授权，在该专利前案中轮框呈中空设计，具有插槽、弧型片及连接片等结构，与幅环圈组装，可达组装简便、较佳强度及真圆度等功效。但申请人并不以此为满足，继续研发设计，改进如下所述。

【实用新型内容】

本实用新型的目的，即在提供一种强度较佳的自行车轮圈。

一种自行车轮圈，包含：

一轮框，外侧周缘具有一框座，内侧具有一环状插槽，该插槽两侧各具有一向上延伸的弧形片，该插槽上端并具有一纵向连接片；

一幅环圈，外侧周缘具有一衔接部，内侧具有复数个往中心延伸的幅片，该幅环圈中心具有一传动轴框；

其特征在于：该等幅片内外侧具有一补强肋，以增加幅片强度。

其中，该补强肋与幅片的截切面呈十字状。

其中，该补强肋与一凸垣连接，且该凸垣设于传动轴框外侧。

本实用新型优点及功效在于：1、轮框为中空的设计，具有轻量化的质轻功效。2、轮框插槽上端具有一纵向连接片，可抵住幅环圈的衔接部，具有增加强度及保持真圆度的作用。3、幅环圈的幅片内外侧具有补强肋，可增加幅片的强度，使之不易变形。

【附图说明】

图1所示是本实用新型的立体分解图。

图2所示是本实用新型的组合剖视图。

图3所示是图2中Ａ部份的放大示意图。

图4所示是本实用新型中幅片的截切面示意图。

图中标号说明如下：

1 轮框      11 框座        12 插槽      13 弧形片    14 连接片

2 幅环圈    20 传动轴框    21 衔接部    22 幅片      23 补强肋

24 凸垣

【具体实施方式】

请同时参阅图1-3所示，本实用新型的轮圈由轮框1与幅环圏2组成，轮框1呈圆形状，其外侧周缘具有一可容置轮胎的框座11，内侧具有一环状的插槽12，该槽12两侧并各具有一向上延伸的弧形片13，插槽12上端则具有一纵向连接片14，但该等结构已在中国台湾实用新型第088222420号专利中所公开，故不再赘述。

幅环圈2为一体成型的设计，其外侧周缘具有一衔接部21，以嵌入轮框插槽12，内侧则具有复数个往中心延伸的幅片22，其数量以三幅度的设计为最佳，该等幅片22交集处（即幅环圈中心）复具有一传动轴框20，以供组装传动轴，但此等结构亦属现有技术，而本实用新型申请的特征在于：该等幅片22内外侧表面具有一补强肋23，该补强条23与幅片22其截切面恰形成十字状（如图4所示），且该等补强肋23并各自往中心延伸而与一凸垣24连接，该凸垣24设于传动轴框20外侧。

依据上述构造组装时，由幅环圈的衔接部21直接嵌入卡掣于轮框的插槽12内固定，并纵向连接片14抵住衔接部21，即可将轮圈组装完成，相当简便快速。